张胜宝
,
师玉英
,
张旭
,
朱立群
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2011.04.020
通过工艺试验,确定了高强度丽绚涂层塑化阶段的工艺路线和工艺参数,使尾轴花键的涂层能够在整体状况下进行修复,并且进行了性能试验以及疲劳试验,解决了飞机飞行故障,消除了丽绚涂层脱落对飞机性能的影响.
关键词:
丽绚
,
涂层
,
塑化
,
疲劳试验
李宇明
,
白鸿柏
,
郑坚
材料开发与应用
doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2011.05.012
在高低温环境下对金属橡胶试件进行了疲劳试验研究,初步分析了固支圆盘式金属橡胶试件的疲劳破坏形式和疲劳特性.运用扫描电镜分析技术,分析了金属橡胶的内部晶格组织和空洞缺陷的变化,以及损伤因子随循环周期的变化规律.通过对疲劳试样内部金属丝断口的形貌观察,分析了金属橡胶疲劳机理和主要影响因素.并针对这些影响因素,提出了改进金属橡胶材料疲劳强度的主要技术途径.
关键词:
金属橡胶
,
高低温
,
疲劳试验
,
电镜扫描
,
疲劳断口
杨成
,
刘德仁
,
王旭
,
刘国太
硅酸盐通报
本文采用MTS-810材料测试系统,对AC-20及SMA-13两种沥青混合料进行疲劳测试,标本总共96份,分别采用0.3 MPa、0.4 MPa、0.5 MPa、0.6 MPa、0.8 MPa、1.0 MPa、1.2 MPa、1.6 MPa的常应力、三分点加载,对AC-20、AC-20+ 0.2％ Bonifiber与SMA-13、SMA-13 +0.1％ Bonifiber分别做疲劳试验对比,每组24份样本,每种常应力下做3份样本,由实验结果可知,加入Bonifiber纤维的沥青混合料强度和刚度明显提高,拟合四组疲劳试验结果,得到的线性回归.尤其对SMA-13,抗弯刚度增长了142％,极限荷载提高了38％.在允许应力范围内,掺入Bonifiber纤维的AC-20,随应力的增长疲劳寿命的变化率也在增长.掺入Bonifiber纤维的SMA-13,随应力的增长疲劳寿命变化率反而在减小.
关键词:
Bonifiber
,
沥青混合料
,
疲劳试验
,
AC-20
,
SMA-13
盖玉洪
,
闫野
,
李成楠
,
李保民
,
杜伟
,
李木森
材料热处理学报
对自主研制的φ80 mm规格中国大陆造CrMo钢滚珠丝杠副进行了疲劳试验与失效分析.为综合评价其质量,选择了中国大陆GD8020×1100型、日本NSK8020×1100型、中国台湾FDI8020×1100型3种同规格滚珠丝杠副进行了疲劳试验对比,并通过成分检测、形貌观察、组织分析和表面感应加热淬硬层的硬度曲线测量等对疲劳试验的失效样品进行了分析.结果表明,中国大陆CrMo钢滚珠丝杠副在同等疲劳试验条件下的运行时间最长,其失效是因GCr15钢球破损所致.日本、中国台湾滚珠丝杠副的运行时间依次降低,其失效的主要原因分别是因螺母滚道出现明显压痕和螺母滚道发生严重剥落所致.因此,中国大陆产φ80 mm规格CrMo钢滚珠丝杠副的综合质量达到或超过了日本和中国台湾的同类产品技术水平.
关键词:
CrMo钢
,
滚珠丝杠副
,
疲劳试验
,
失效分析
,
运行时间
穆志韬
,
牛勇
,
李旭东
,
周立建
玻璃钢/复合材料
复合材料胶接修复技术在飞机金属损伤结构上得到了广泛应用,但修复结构在飞机服役期内仍受多种环境条件的作用.为研究多种环境因素对修复结构的影响,利用碳/环氧复合材料补片,对含穿透性裂纹的LY12-CZ铝合金板进行了双面胶接修复,采用试验的方法研究了这种修复方法的合理性,并通过t检验法,考核了复合环境条件对修复结构疲劳寿命的影响.
关键词:
复合材料胶接修复
,
铝合金
,
环境试验
,
疲劳试验
,
t检验法
刘浩
,
赵军
,
丁桦
物理测试
材料的疲劳过程是能量耗散的过程,在宏观上表现为热耗散,能量理论是研究材料疲劳行为微观机理和宏观现象的桥梁.文中利用红外热像仪对具有颈缩部分的45号钢试件疲劳过程中的温度变化进行了研究,探讨了影响温度变化的机制,并介绍了快速确定45号钢疲劳极限的方法.实验结果表明,该方法所测得的疲劳极限合理,且该方法具有非接触、便捷、低成本等优点.
关键词:
能量原理
,
疲劳试验
,
温度变化
,
疲劳极限
