刘丽玉
,
陶春虎
,
张松林
,
刘昌奎
,
孔焕平
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201509025
某手动传动薄壁直齿轮未经装机使用便在齿间发现了多条裂纹,对裂纹形貌、断口特征进行了分析,从设计、加工、装配等过程对失效原因进行了排查.结果表明:该传动直齿轮出现的裂纹为振动疲劳所致,直齿轮产生振动的原因是其在磨削加工时的夹具选择不当,使齿轮产生倾斜,给直齿轮施加了一个轴向分力,导致直齿轮发生共振;通过更改夹具结构,采用夹辐板的装夹方式可以有效避免该类裂纹的出现.
关键词:
直齿轮
,
共振
,
激振源
,
失效分析
冯再新
,
张治民
,
乔俊强
,
张玲娟
,
周贤宾
材料科学与工艺
doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2002.02.016
采用"渗碳-温挤压"工艺成形直齿轮,可使齿轮性能大幅度地提高,但经渗碳处理后的坯料,在塑性成形齿轮时,由于渗碳层流动不均匀,使齿面上不同部位渗碳层厚度不同,而沿齿面的渗碳层厚度应依据从齿顶到齿根不同工作特性的要求合理分布.通过分析齿轮失效的主要原因,提出了齿面上不同部位渗碳层厚度的基本要求,建立了直齿轮渗碳层厚度分布模型,并根据该模型,提出了采用"渗碳-温挤压"工艺加工直齿轮时坯料所需渗碳层的计算方法.研究表明:所建立的直齿轮渗碳层厚度分布模型为新工艺的实施提供了完善的目标和简明的计算方法.
关键词:
直齿轮
,
渗碳-温挤压
,
渗碳层厚度分布模型
