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敏化和固溶处理对核级不锈钢Z3CN20-09M相间腐蚀敏感性的影响

易雪庆 , 陆永浩 , 陈迎锋

中国腐蚀与防护学报

利用电化学动电位再活化法(EPR法)检测了核级不锈钢Z3CN20-09M奥氏体/铁素体相间腐蚀敏感性的程度.研究了敏化时间、敏化温度、固溶时间、固溶温度对Z3CN20-09M相间腐蚀性能的影响,并与304不锈钢的相应试验结果进行了对比.结果表明,核级不锈钢的相界抗腐蚀性要远高于304不锈钢;敏化温度越高,再活化率增加,相界腐蚀倾向增大,同时奥氏体晶内腐蚀加剧,敏化温度升到700℃后腐蚀到达饱和.敏化时间越长,相界腐蚀敏感性越大,但奥氏体晶内腐蚀程度下降.提高固溶温度或延长固溶时间,再活化率增加,相界和奥氏体晶内腐蚀均加剧.

关键词: 核级不锈钢 , EPR , 相间腐蚀 , 敏化 , 固溶

敏化和固溶处理对核级不锈钢Z3CN20-09M相间腐蚀敏感性的影响

易雪庆 , 陆永浩 , 陈迎锋

中国腐蚀与防护学报

利用电化学动电位再活化法(EPR法)检测了核级不锈钢Z3CN20-09M奥氏体/铁素体相间腐蚀敏感性的程度.研究了敏化时间、敏化温度、固溶时间、固溶温度对Z3CN20-09M相间腐蚀性能的影响,并与304不锈钢的相应试验结果进行了对比.结果表明,核级不锈钢的相界抗腐蚀性要远高于304不锈钢;敏化温度越高,再活化率增加,相界腐蚀倾向增大,同时奥氏体晶内腐蚀加剧,敏化温度升到700℃后腐蚀到达饱和.敏化时间越长,相界腐蚀敏感性越大,但奥氏体晶内腐蚀程度下降.提高固溶温度或延长固溶时间,再活化率增加,相界和奥氏体晶内腐蚀均加剧.

关键词: 核级不锈钢 , EPR , 相间腐蚀 , 敏化 , 固溶

Cr系白口铸铁的相间腐蚀机理及其电化学行为

张安峰 , 邢建东 , 高义民 , 苏俊义

金属学报 doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2000.07.020

应用定向凝固技术制备了Cr系白口铸铁,采用萃取法制备碳化物试样,用失重法测得腐蚀速率,并通过电化学法探讨Cr系白口铸铁在腐蚀介质中的相间腐蚀机理.结果表明:(1)Cr系白口铸铁在腐蚀介质中存在严重的相间腐蚀,相间腐蚀失重率占合金总腐蚀失重率的一半以上;(2)碳化物的电化学行为不同于合金和基体,一直处于自钝化状态,M7C3型碳化物比M3C型更耐蚀、更稳定;(3)碳化物与基体两相间的腐蚀电位差是相间腐蚀的驱动力,在此腐蚀过程中,碳化物被保护,基体被加速腐蚀.提高基体的腐蚀电位,不仅可以降低相间腐蚀速率,而且能够大幅度提高Cr系白口铸铁的耐蚀性.

关键词: Cr系白口铸铁 , 相间腐蚀 , 极化曲线 , 腐蚀速率

Cr系白口铸铁动态相间腐蚀的定量研究

张安峰 , 邢建东

金属学报 doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2001.01.016

用定向凝固技术制备Cr系白口铸铁,用提取相表面富集法制备碳化物试样,用失重法测定样品的腐蚀失重率,并通过电化学法探讨Cr系白口铸铁在腐蚀介质中的动态相间腐蚀机理.结果表明:(1)Cr系白口铸铁动态相间腐蚀失重率达Cr系白口铸铁冲刷腐蚀总失重率的50%以上,冲刷腐蚀交互作用失重率接近总失重率的20%;(2)碳化物与基体两相之间的腐蚀电位差是产生相间腐蚀的驱动力.在此过程中,高电位的碳化物为阴极受到保护,而低电位的基体为阳极被加速腐蚀,这是Cr系白口铸铁产生相间腐蚀的基本原因;(3)溶液的电阻效应使离碳化物越近的基体遭受的腐蚀越严重,也促进相间腐蚀的产生.相间腐蚀发生后,在浆料冲蚀作用下,碳化物因暴露在外,得不到基体的支撑而被折断,加速了材料的流失,严重地影响了Cr系白口铸铁的使用寿命.

关键词: Cr系白口铸铁 , 相间腐蚀 , 冲刷腐蚀 , 失重率

Cr系白口铸铁的相间腐蚀及其电化学行为

张安峰 , 邢建东

金属学报

应用定向凝固技术制备了Cr系白口铸铁, 采用萃取法制备碳化物试样, 用失重法测得腐蚀速率, 并通过电化学法探讨Cr系白口铸铁在腐蚀介质中的相间腐蚀机理, 结果表明:⑴Cr系白口铸铁在腐蚀介质中存在严重的相间腐蚀, 相间腐蚀失重率占合金总体育馆2失重率的一半以上;⑵碳化物的电化学行为不同于合金和基体, 一直处于自钝化状态, M7C3型碳化物比M3C型更耐蚀, 更稳定.

关键词: Cr系白口铸铁 , null

Cr系白口铸铁动态相间腐蚀的定量研究

张安峰 , 邢建东

金属学报

用定向凝固技术制备Cr系白口铸铁,用提取相表面富集法制备碳化物试样,用失重法测定样品的腐蚀失重率,并通过电化学法探讨Cr系白口铸铁在腐蚀介质中的动态相间腐蚀机理.结果表明:(1)Cr系白口铸铁动态相间腐蚀失重率达Cr系白口铸铁冲刷腐蚀总失重率的50%以上,冲刷腐蚀交互作用失重率接近总失重率的20%;(2)碳化物与基体两相之间的腐蚀电位差是产生相间腐蚀的驱动力.在此过程中,高电位的碳化物为阴极受到保护,而低电位的基体为阳极被加速腐蚀,这是Cr系白口铸铁产生相间腐蚀的基本原因;(3)溶液的电阻效应使离碳化物越近的基体遭受的腐蚀越严重,也促进相间腐蚀的产生.相间腐蚀发生后,在浆料冲蚀作用下,碳化物因暴露在外,得不到基体的支撑而被折断,加速了材料的流失,严重地影响了Cr系白口铸铁的使用寿命.

关键词: Cr系白口铸铁 , null , null

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