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离心自蔓延高温合成复合钢管组织和性能的研究

狄石磊 , 王宁 , 高平

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2007.06.018

为了研究内衬陶瓷复合钢管过渡层的显微组织和陶瓷层的耐磨损性能,利用离心自蔓延高温合成反应(SHS)制备了内衬陶瓷复合钢管,金相显微镜观察内衬陶瓷复合钢管过渡层的显微组织,在万能摩擦磨损试验机上测试了陶瓷层的耐磨损性能.结果表明:原位生成金属和钢管之间为冶金结合,原位生成金属和陶瓷之间为机械结合,生成的陶瓷具有较高的耐磨损性能.

关键词: 离心力 , 自蔓延 , 高温反应 , 合成反应 , 复合钢管 , 组织 , 性能 , 陶瓷层

嵌套式螺杆挤出机的固相温度分布

贾明印 , 薛平 , 王克俭 , 朱复华

高分子材料科学与工程

介绍了一种新型嵌套式螺杆挤出机.在考虑离心力和物料可压缩性条件下,通过非等温模型求解了新型螺杆挤出机内外螺杆固相界面温度沿螺杆轴向和槽深方向的分布.计算结果表明,内外螺杆的固相界面温度沿轴向均按近似指数函数的规律增加,一直到固相界面温度达到熔点并出现熔膜为止,内螺杆固体输送段的长度大于外螺杆.机筒温度较高时可缩短固体输送段的长度,但不利于固体输送段压力梯度的建立.热量沿内外螺杆槽深方向传入固体床的深度都只有在15%~20%槽深的范围.

关键词: 非等温 , 固体输送 , 离心力 , 新型挤出机

摇摆对自然循环系统流量及载热能力影响分析

李晓伟 , 杨明昆 , 宋宇 , 李笑天 , 何树延

工程热物理学报

自然循环载热系统由密度差引起的重位压差驱动,驱动压头小且受冷热源位置和冷热流体温度影响,因此摇摆等海洋工况会对自然循环载热系统的载热能力产生较大影响.在固连坐标系内,采用理论分析和数值计算方法对自然循环载热系统的流量及载热能力进行了研究.理论分析给出了摇摆产生的各项附加力对自然循环载热系统的流量及载热能力的影响机理,并得到了摇摆条件下自然循环系统流量的常微分控制方程.数值计算方法中针对动量方程添加了由于摇摆产生的各种附加作用力项.数值计算得到的系统流量波动结果与理论分析结果吻合得很好,并且数值计算还给出了由于摇摆使系统载热能力下降的幅度.

关键词: 自然循环 , 摇摆 , 理论分析 , 数值计算 , 科氏力 , 离心力

考虑离心作用的螺杆挤出机固体输送理论模型

贾明印 , 王克俭 , 薛平 , 朱复华

高分子材料科学与工程

在固体输送段,物料由散粒体逐渐被压缩,形成压力梯度.离心力对固体输送有较大的影响,由于离心力的作用,物料与机筒之间的径向作用力大于物料与螺杆之间的径向作用力.在固体输送段压力沿螺杆轴向逐渐增大,输送角逐渐减小.文中根据实验现象,考虑离心力,建立了可压缩体的固体输送物理模型,并求出数学模型的解析解.理论计算表明,即使机筒与固相的摩擦系数小于螺杆与固相的摩擦系数,仍会有固体输送.

关键词: 离心力 , 挤出机 , 固体输送 , 输送角 , 压力分布

考虑离心作用的螺杆挤出机固体输送理论分析

贾明印 , 薛平 , 王克俭 , 朱复华

高分子材料科学与工程

应用前文考虑离心作用和物料可压缩性建立的模型,考察了离心力对物料运动速度和加速度的影响,并分析讨论了固体输送段输送角、压力分布和固体输送段的长度,并和实验值作了对比.在固体输送段开始处牵引角最大,最大牵引角和螺纹升角是互补关系,此处压力最小,螺杆的离心作用最小,在固体输送结束处,牵引角最小,压力最大,螺杆的离心作用最强.物料与螺杆、机筒的摩擦热正比于局部压力,界面温度也密切服从于局部压力.压力温度关系对形成很高压力是一内在安全机理,挤出机自己可调节固体输送段中形成的极限压力.

关键词: 离心力 , 固体输送 , 挤出机 , 压缩性

风机叶片刹车可靠性的微机测控系统

刘丽 , 王振清

物理测试 doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2004.02.008

本文所介绍的电液系统由液压作动和计算机控制两部分组成,在风力发电机叶片叶尖气动刹车机构的可靠性测试中,用以检测刹车机构在寿命期内的可靠性.

关键词: 气动刹车 , 离心力 , 单片机 , 液压站

风力机风轮振动特性研究

马剑龙 , 汪建文 , 魏海姣 , 董波

工程热物理学报

针对风轮的轴向窜动效应和陀螺效应振动特性,采用流固耦合分析原理进行模态数值模拟及风力机实际运行状态下的试验验证.结论发现:轴向窜动效应振动的触发源于塔架弹性,气动载荷和离心力对该类振动频率的变化基本没有影响;陀螺效应振动的触发源于同一时刻不同叶片表面气动压力的不对称,气动载荷中的周向力是导致该类振动频率发生变化的主要原因,轴向力则对其振动频率的变化没有影响,离心力对该类振动频率的变化影响不大,且近似成线性.相关研究成果,可能为很多风力机在远短于设计寿命期内频繁发生叶根损伤和断裂、变速箱齿轮严重磨损、发电机主轴变形等一些困扰学界的问题提供新的分析思路和答案.

关键词: 风轮 , 轴向窜动效应 , 陀螺效应 , 气动载荷 , 离心力

细蛇形管内超临界压力CO2层流对流换热数值研究

罗峰 , 胥蕊娜 , 姜培学

工程热物理学报

本文对超临界压力CO2在微细蛇形管内层流对流换热开展了数值模拟研究.研究的蛇形管内径0.5 mm,弯曲半径2 mm,入口雷诺数200~500,压力9 MPa.分析了变物性、浮升力和离心力的影响,对特征截面温度与速度分布进行了详细分析.结果表明:向上流动时,截面温度和速度呈对称分布,水平流动时,对称性消失;截面上两对涡的分布在向上和水平流动时呈现不同特性,换热强化和减弱区域不同.

关键词: 超临界压力CO2 , 细蛇形管 , 层流对流换热 , 浮升力 , 离心力

离心力场作用下多孔介质中强制对流换热的研究

施明恒 , 王海 , 郝英立

工程热物理学报

对离心流化床中空气通过多孔物料层的强制对流换热进行了理论和实验研究.获得了气流和物料间强制对流换热的准则关联式.研究结果表明,在气流速度和温度梯度方向一致的条件下,强制对流换热比通常的边界层强制对流换热有所强化,其换热的准则关联式具有Nu=CRePr的线性形式.从而验证了改变气流方向和热流密度矢量之间夹角可以强化换热的这一强化传热新原理.

关键词: 对流换热 , 多孔物料 , 离心力 , 强化传热

高转速复合材料圆柱壳结构可靠性优化设计

周玉辉 , 杨福江

复合材料学报

为解决高转速下复合材料圆柱壳的结构可靠性问题,推导了高速旋转状态下复合材料圆柱壳的应变方程,并以此为基础导出了圆柱壳各层轴向、环向和剪切应力以及相应的主轴应力,给出了各层应力随角度层的角度和厚度的变化规律.然后以各层强度可靠度大于0.99为目标函数,对复合材料圆柱壳的结构参数进行了优化设计.

关键词: 复合材料圆柱壳 , 高转速 , 离心力 , 结构可靠性 , 优化设计

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