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孔径分布对电化学CO2浓缩器空气电极性能的影响

姜大雨 , 宋爽 , 沈晋 , 周景玲 , 周德瑞

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2006.01.014

空气电极是电化学二氧化碳浓缩器(EDC)的核心组件,其极化性能的改进有利于CO2的转移和EDC电池稳定性的提高.通过改变PTFE含量和乙炔黑含量改进了电极结构,一个组装有Pt/C空气电极和Hg/HgO参比电极的燃料电池被用于研究Cs2CO3电解液中的O2/CO2反应.孔径分布与阴极极化性能之间关系的分析结果表明:伴随着300~500 nm孔径的比孔体积增加,空气电极的极化性能提高.此外,实验结果还表明:空气电极中PTFE含量以15%为宜,乙炔黑的最佳含量为15%~20%.

关键词: 空气电极 , 孔径分布 , 二氧化碳 , 浓缩器

碳材料选择对锂空气电池放电性能的影响?

闫宇星 , 张英杰

功能材料 doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2015.增刊(Ⅰ).024

锂空气电池的放电过程和放电容量与空气电极的组成密切相关。由于碳材料是空气电极的主要组成部分,故其本征属性会影响空气电池的性能。对几种碳材料的研究,发现电池在放电过程中放电产物附生于碳材料表面,且大尺寸中孔(>30 nm)和大孔是放电反应的原发位置,同时,放电反应产物也存储在这些位置上。通过理想电极(CNTs)的对比实验也证实了这点。

关键词: 空气电极 , 多孔碳 , 碳纳米管 , 锂空气电池 , 放电过程

超高比能量锂-空气电池最新研究进展

李慧 , 吴川 , 吴锋 , 白莹

稀有金属材料与工程

综述了近年来锂-空气电池领域的最新研究进展,总结了锂-空气电池的充放电机理、空气电极、电解液等方面的研究工作.此外,展望了锂-空气电池领域今后的发展方向.

关键词: 锂-空气电池 , 空气电极 , 电解液 , 催化剂

LiMn2-xCoxO4催化剂的溶胶-凝胶法合成

周震涛 , 周晓斌

稀有金属材料与工程

为了改善空气电极的电催化性能,提高锌空气电池的放电电流密度.采用溶胶-凝胶法制备了锌空气电池用催化剂LiMn2-xCoxO4.通过X射线衍射(XRD)、粒径分布、稳态电流-电压极化曲线等方法,研究了所得催化剂的结构及其电催化性能,并与高温固相反应法所得催化剂的结构与电催化性能作了对比.结果表明,当反应体系的pH值为7~8、温度为80℃时所得凝胶再经600℃下保温处理12 h,可以得到具有最高催化活性的催化剂;溶胶-凝胶法合成催化剂的粒径较小,主要集中在1 μm~4.5μm的范围内,粒度分布较窄,而高温固相反应法合成催化剂的粒径较大,主要集中在5 μm~30 μm的范围内,粒度分布较宽;2种方法所得的催化剂具有完全相同的晶态结构;溶胶-凝胶法和高温固相反应法催化剂的空气电极在-0.6 V极化电位下的电流密度分别达到250 mA/cm2和210 mA/cm2,前者比后者的较高.

关键词: 溶胶-凝胶法 , LiMn2-xCoxO4催化剂 , 锌空气电池 , 空气电极

金属空气电池技术研究进展

冯晶 , 陈敬超 , 肖冰

材料导报

金属空气电池(MAB)是一类特殊的燃料电池,也是新一代绿色二次电池的代表之一,具有成本低、无毒、无污染、比功率高、比能量高等优点,既有丰富的资源,还能再生利用,而且比氢燃料电池结构简单,是很有发展和应用前景的新能源.介绍了金属空气电池的工作原理、结构和特点,以及目前各个重点研究电池的关键技术和工作进展,讨论了金属空气电池技术的发展和应用前景.

关键词: 金属空气电池 , 电池技术 , 空气电极 , 绿色电池

钴卟啉的合成及其对氧还原的电催化性能

汤婕 , 唐有根 , 刘东任

催化学报

合成了四苯基卟啉及其钴配合物,考察了催化剂、溶剂及反应温度等因素对四苯基卟啉收率的影响,并用红外光谱和核磁共振氢谱对合成产物进行了结构表征. 以X射线光电子能谱为主要手段,研究了不同热处理温度对钴卟啉结构的影响,通过测定空气电极极化曲线研究了热处理对钴卟啉催化活性的影响. 结果表明,在200 ℃, 以对硝基苯甲酸为催化剂,硝基苯为溶剂时,四苯基卟啉收率达32%. 热处理能提高金属卟啉的催化活性, 600 ℃热处理后,钴卟啉环中的 Co - N4 结构趋于键断裂的临界状态,催化活性点增多,催化活性较好; 而800 ℃处理的钴卟啉中部分 Co - N4 键破裂,催化活性下降.

关键词: , 四苯基卟啉 , 热处理 , 空气电极 , 电催化 , 氧还原

纳米碳管空气电极在氧还原反应中的电催化性能

黄辉 , 张文魁 , 赵峰鸣 , 马淳安 , 甘永平 , 葛忠华

应用化学 doi:10.3969/j.issn.1000-0518.2002.08.012

以活性炭、纳米碳管为催化层电极材料制备了空气电极,测定了稳态极化曲线和交流阻抗. 研究发现,催化层中纳米碳管的含量对氧的电还原反应有显著影响,m(活性炭)∶m(纳米碳管)=50∶50的空气电极催化活性最高,在过电位ηc为400~600 mV时,输出电流可达0.3~0.5 A/cm2. EIS测试结果表明,不同质量比的活性炭/纳米碳管空气电极阻抗谱均由2个半圆弧组成,高频区半圆对应欧姆极化阻抗,低频区半圆对应氧还原反应的法拉弟阻抗,催化层中加入纳米碳管明显减小了电极的欧姆阻抗和法拉第阻抗,提高了氧还原反应的催化活性,电极过程受氧在薄液膜中的扩散控制,单纯纳米碳管形成的催化层多孔结构较容易被电解液渗透,界面还存在Warburg扩散阻抗,相应的电催化活性较低. 提出了空气电极的等效电路,并对拟合的动力学参数进行了解释.

关键词: 纳米碳管 , 空气电极 , 氧还原反应 , 电催化 , 电化学阻抗谱

钠-空气电池用碳基空气电极研究进展

刘山 , 柳丝丝 , 罗加严

新型炭材料 doi:10.1016/S1872-5805(16)60012-4

钠-空气电池具有能量密度高、放电平台高(2.3 V)及钠储量丰富等优点,被认为是一种极具发展前景的储能技术.然而,钠-空气电池仍存在诸多问题.本文综述了钠-空气电池近年来的发展状况,着重探讨了炭基空气电极的研究进展,并对钠-空气电池未来发展方向进行了展望.

关键词: , 空气电极 , 反应机理 , 钠-空气电池

以TiO2/AC为正极催化剂的空气电极的性能优化

张永强 , 张浩 , 杨长春 , 张建民

材料导报

以TiCl4一步水蒸气水解法制备负载均匀的粉状TiO2/AC,以其为催化剂制作成空气电极并组装成空气电池,采用稳态极化曲线法测试其电极性能.分别讨论了正极中聚四氟乙烯(PTFE)和乙炔黑的用量、煅烧时间、活性炭的酸处理及来源对正极放电性能的影响.结果表明,当PTFE的用量为5mL、乙炔黑用量为0.8g、煅烧时间为30min、AC经过酸处理且AC比表面积较大时,空气电极的放电性能较好.

关键词: 空气电极 , 制备工艺 , 优化

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