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拉挤型GFRP层合板压缩性能试验

都骜 , 刘玉擎 , 辛灏辉 , 左一泽

玻璃钢/复合材料

为探讨拉挤型玻璃纤维增强复合材料(GFRP)层合板的压缩力学性能及破坏机理,以基体树脂和纤维含量为变化参数,对6种拉挤型多向GFRP层合板进行了纵横向压缩试验,对压缩力学性能及破坏模式进行了比较分析.试验结果表明,纵向压缩典型破坏模式为层间基体开裂,横向压缩典型破坏模式为剪切破坏和层间基体开裂;采用环氧树脂基体的试件组较采用乙烯基树脂基体的试件组压缩力学性能有显著提高;提高纵向纤维含量能提高纵向压缩力学性能,但纤维含量过高对于纵向压缩力学性能有不利影响;纤维含量的变化对横向压缩力学性能的影响很小.

关键词: 组合结构桥梁 , 玻璃纤维增强复合材料 , 层合板 , 压缩性能 , 模型试验

FRP-钢组合结构桥梁建造关键技术研究

朱坤宁 , 万水

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.05.018

对FRP-钢组合结构公路桥研制过程中的关键技术进行了研究,通过GFRP桥面板的设计与加工、有限元分析和试验研究,研制出适用于我国公路桥梁用的重型FRP桥面板.将GFRP桥面板与波形腹板H型钢梁组合起来,建成我国第一座FRP-钢组合结构公路桥.对GFRP-钢组合结构公路桥梁结构进行成桥荷载试验.试验结果表明,FRP-钢组合结构桥梁处于安全受力状态,满足设计荷载下的使用要求.

关键词: 组合结构桥梁 , 桥面板 , 复合材料 , 有限元

FRP-钢组合结构桥梁建造关键技术研究

朱坤宁 , 万水

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.03.002

对FRP-钢组合结构公路桥研制过程中的关键技术进行了研究,通过GFRP桥面板的设计与加工、有限元分析和试验研究,研制出适用于我国公路桥梁用的重型FRP桥面板.将GFRP桥面板与波形腹板H型钢梁组合起来,建成我国第一座FRP-钢组合结构公路桥.对GFRP-钢组合结构公路桥梁结构进行成桥荷载试验.试验结果表明,FRP-钢组合结构桥梁处于安全受力状态,满足设计荷载下的使用要求.

关键词: 组合结构桥梁 , 桥面板 , 复合材料 , 有限元

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