程丽文
,
王冠
,
张冲
,
谢光荣
,
廖嘉炜
腐蚀科学与防护技术
doi:10.11903/1002.6495.2017.035
针对铜合金分火器表面长期处于高温状态下,基体表面防护涂层易发生剥落的现象,进行耐高温防护涂层的研究.使用甲基三甲基硅氧烷(MTMS)、硅溶胶为主要成膜剂,通过电导率变化研究涂料的水解程度.涂层材料喷涂在铜基体表面,经过烧结形成涂层,其耐热震性能主要与基体表面毛化程度(喷砂粒径)、涂层厚度、烧结温度和烧结时间有关.实验结果表明,铜合金表面经10～30目砂毛化处理,涂层厚度控制在20～30 μm,烧结时间在10 min,烧结温度在200℃时,获得的涂层耐热震性能最好,在500℃下的水冷热震次数达32次.
关键词:
耐高温涂层
,
耐热震
,
甲基三甲基硅氧烷(MTMS)
,
硅溶胶
,
铜合金
杨宏波
,
刘朝辉
,
丁逸栋
,
林锐
,
班国东
,
陶睿
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2017.03.033
长时间处于高温环境中,金属易发生氧化腐蚀,从而丧失机械性能直至破坏,严重影响了使用效能的发挥.在金属表面涂覆耐高温涂层,因施工简便、成本较低、耐热性能好等优点而获得广泛应用,对于防止材料高温腐蚀、节约资源等具有重要的经济意义.对目前常用的耐高温涂料进行分类,包括有机耐高温涂料和无机耐高温涂料两大类,重点介绍了有机硅树脂耐高温涂料和无机耐高温涂料,并简单描述了有机-无机复合耐高温涂料的有关情况.对不同类别耐高温涂料的化学组成、物理性能和耐热机理等进行了阐述,并结合涂料的结构特点对各自优缺点进行了分析与比较.根据耐高温涂料在现代工业发展中的重要作用,介绍了国内外关于耐高温涂料的研究进展和应用情况,指出了不同类别耐高温涂料在使用过程中存在的问题.最后结合当前工业社会向信息化社会转变的时代背景以及研究耐高温涂层的技术意义,对耐高温涂料的发展趋势进行了展望.
关键词:
耐高温涂层
,
金属防腐
,
有机硅涂料
,
无机涂料
,
复合涂料
武伟
,
陈桂明
,
刘建友
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2016.03.001
耐高温涂层在涡轮喷气发动机、高温轴承、高超声速飞行器的热防护以及切削刀具等领域具有广阔的应用背景,在技术创新层面,也具有很大的潜力和良好的发展前景.首先综述了现有耐高温涂层的研究进展,主要包括扩散涂层和覆盖涂层两大类和陶瓷涂层等七小类,并进行了分类讨论.在此基础上探讨了各种耐高温涂层的制备方法和技术手段,归类总结了耐高温涂层性能的主要表征方法,综述了耐高温涂层的耐高温及失效机理,最后展望了其发展的方向.随着相关研究的深入,耐高温涂层在耐温性、抗氧化性、蠕变性、抗冲蚀性等基本性能方面得到进一步提升,同时对其力学性能、鲁棒性能等方面又提出了更高要求.
关键词:
耐高温涂层
,
制备方法
,
性能表征
,
耐高温机理
刘夏静
,
丁春华
无机材料学报
doi:10.3724/SP.J.1077.2011.00097
采用分步高能球磨、快速感应烧结制备Ni基耐高温自润滑涂层IS304(IS:Induction Sintering), 涂层中高温润滑相BaF2/CaF2尺寸仅为1mm左右、低温润滑相Ag尺寸小于2mm, 并且BaF2/CaF2主要分布于强化相Cr2O3中.摩擦实验中当温度为室温~250℃时,IS304涂层的摩擦系数较高, 由于润滑相尺寸的细化以及润滑相BaF2/CaF2分布位置的改变,使得摩擦副在高速瞬时接触中产生的瞬态温升可以有效地激活BaF2/CaF2的自润滑性能,最终在压力及摩擦力的作用下形成自润滑表面膜, 使得IS304涂层在280℃时即可具有较低的摩擦系数
关键词:
耐高温涂层
,
distribution of lubricants
,
size-refinement
刘夏静
,
丁春华
无机材料学报
doi:10.3724/SP.J.1077.2011.00097
采用分步高能球磨、快速感应烧结制备Ni基耐高温自润滑涂层IS304(IS:Induction Sintering),涂层中高温润滑相BaF2/CaF2尺寸仅为1μm左右、低温润滑相Ag尺寸小于2μm,并且BaF2/CaF2主要分布于强化相Cr2O3中.摩擦实验中当温度为室温～250℃时,IS304涂层的摩擦系数较高,由于润滑相尺寸的细化以及润滑相BaF2/CaF2分布位置的改变,使得摩擦副在高速瞬时接触中产生的瞬态温升可以有效地激活BaF2/CaF2的自润滑性能,最终在压力及摩擦力的作用下形成自润滑表面膜,使得IS304涂层在280℃时即可具有较低的摩擦系数.
关键词:
耐高温涂层
,
自润滑相分布
,
自润滑相细化
