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孵化设备的腐蚀控制

黄长社

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2006.07.014

孵化设备的运行环境高温高湿,并含较高浓度的酸性代谢废气,腐蚀性废弃物较多,所以其腐蚀防护十分重要.文章从材料选择、表面处理结构设计、制造工艺,以及设备使用中的防腐蚀管理等方面提出了腐蚀控制的方法.

关键词: 孵化器 , 腐蚀 , 防腐蚀设计 , 腐蚀控制

深井阳极技术在燃气管网防腐蚀维护工程中的应用

傅寿荣 , 李伟华 , 郝兴军 , 徐焰林

腐蚀与防护

结合温州已建中低压燃气管道防腐蚀维护工程中的阴极保护技术,使用“深井阳极外加电流阴极保护”解决陈旧燃气管道的腐蚀问题.对施工和调试进行了评述可靠的理论依据.

关键词: 埋地钢质管道 , 腐蚀控制 , 外加电流阴极保护 , 深井阳极

纳米自修复涂层在GH907材料腐蚀防护上的应用

徐健 , 林栋

腐蚀与防护

GH907材料具有高强度、低热膨胀系数和良好的冷热疲劳性能,但在高温环境中长时间工作会产生严重的腐蚀。为使该种材料在航空、航天和船舶等高技术领域良好应用,设计开发了一种SKNC-65纳米自修复涂料对GH907材料进行防护腐蚀,并采用热振、盐雾、湿热和抗氧化试验验证其耐蚀性。结果表明,该涂层能够满足对试件基体的防护要求。

关键词: 腐蚀控制 , GH907 , 涂层 , 试验

长距离输油管道阴极保护死区的腐蚀控制

王可中

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2003.04.011

介绍了中国石化股份公司管道储运分公司所属输油管道在涂敷涂层和外加强制电流阴极保护双重保护体系下,发生的一种阴极保护死区腐蚀现象,阐述了形成阴保死区和产生腐蚀的原因,分析了腐蚀发生的机理,提出了在实际工作中减轻阴保死区腐蚀的有效措施.

关键词: 管道 , 阴极保护 , 死区 , 腐蚀控制

在役燃气埋地钢管外壁腐蚀状况的直接评价方法

王亚平 , 高鹏 , 王仓 , 胡韶山 , 李志

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2007.06.024

依据当前国内外钢质管道外壁腐蚀状况直接评价的主要技术方法和城镇燃气行业特点,提出了在役燃气钢质管道外壁腐蚀状况的直接评价方法,包括土壤/环境腐蚀性质评价、腐蚀控制系统评价、管道腐蚀现状评价、管道剩余强度评价、管道剩余寿命计算、管道再评价时间间隔的确定等内容.

关键词: 在役燃气钢质管道 , 外壁腐蚀 , 直接评价 , 腐蚀控制

钛合金紧固件的腐蚀及其防护技术

黄晓霞 , 李荣强 , 张艳霞

材料保护

通过分析钛合金结构件的腐蚀性能及产生腐蚀的几种可能情形,详细探讨了钛合金紧固件腐蚀的原因.着重阐述了钛合金紧固件的腐蚀控制技术和控制思路,提出了钛合金紧固件缝隙腐蚀、电偶腐蚀、氢脆、钛合金紧固件之间及其与偶对金属之间的腐蚀控制方法.对钛合金紧固件常用的防护处理方法进行了较为全面的介绍,并就各种防护处理技术的性能情况进行了对比.

关键词: 钛合金 , 紧固件 , 腐蚀成因 , 腐蚀控制 , 表面防护

国内某大型炼油企业常压塔顶腐蚀分析及控制建议

周杨 , 吕运容 , 程四祥 , 吴祥

腐蚀与防护

国内某大型炼油企业常减压装置常压塔在2013年大修停工腐蚀调查期间发现了严重的腐蚀问题,根据设备的设计参数、工艺参数、原料及污水采样数据分析,对设备腐蚀部件进行了基于风险的腐蚀分析,识别了该部位的失效模式和损伤机理,根据分析结果提出了腐蚀控制建议.

关键词: 常压塔 , 盐酸腐蚀 , 有机氯 , 腐蚀控制

工艺加热炉腐蚀原因分析与对策

姚庆

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2006.02.007

工艺加热炉的对流室腐蚀在炉子运行中是一个普遍存在的问题.结合生产实际详细分析了润滑油糠醛精制加热炉对流室腐蚀产生的原因,提出了解决加热炉腐蚀的方法,为高含硫原油加工中工艺加热炉的防腐蚀提供实际依据.

关键词: 工艺加热炉 , 硫酸露点腐蚀 , 腐蚀控制 , 热效率 , 过剩氧含量

加酸处理控制不锈钢凝汽器的结垢与腐蚀

张宁生 , 位承君 , 陈霞 , 韩建勋 , 葛红花

腐蚀与防护

通过溶液分析和极化曲线测定,研究了304不锈钢电极在浓缩不同倍率的冷却水中的耐蚀性能及其与钙垢沉积之间的关系、阻垢剂对不锈钢耐蚀性能的影响以及不同加酸量对阻垢缓蚀效果的影响。结果表明,冷却水的浓缩倍率越高,不锈钢的点蚀电位越低,冷却水对不锈钢的侵蚀性越强。试验用阻垢剂起到了较好的阻垢和缓蚀效果,含1mg/L或2mg/L阻垢剂的冷却水中,加0.50mmol/L及以上的硫酸可以防止钙垢的沉积并降低不锈钢电极的点蚀敏感性。

关键词: 不锈钢凝汽器 , 阻垢 , 腐蚀控制 , 加酸处理

某型飞机承力框腐蚀开裂分析与新型战机的腐蚀控制

吴学仁 , 李斌 , 陆峰 , 陶春虎 , 张卫方 , 习年生

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.003

综合分析了某型机承力框腐蚀开裂的基本特征.通过实验室模拟,研究了其腐蚀开裂机理,确定其原因是由于该框LC4CS铝合金与油箱抗老化涂层在接触条件下发生剥落腐蚀,致使板的有效厚度下降到一定程度而导致的开裂.温度、湿度及铝合金与橡胶涂层接触的紧密程度均是导致腐蚀开裂的显著影响因素.在调研分析某型飞机在湿热环境下腐蚀特点的基础上,提出了新一代战斗机腐蚀控制的基本思路.

关键词: LC4CS铝合金 , 剥落腐蚀 , 腐蚀开裂 , 抗老化涂层 , 腐蚀控制

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