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倪志军 , 张向葵
钢铁
采用TMCP工艺,在实验室对含硼钢和不含硼钢的显微组织和力学性能的变化规律进行了研究.实验结果表明:采用相同的冷却条件,含硼钢的强度明显高于不含硼钢.但伸长率和冲击功低于不含硼钢,且冲击功很不稳定;对于高强度船体结构钢EH50,采用含硼钢,强度和伸长率能达到船级社要求,但冲击功容易出现不合,不含硼钢的强度和韧性能很好地匹配,相对含硼钢具有较低的韧脆性转变温度,建议大生产条件下,采用不含硼钢生产高强度船体结构钢EH50.
关键词: 船体结构钢 , TMCP , 力学性能
吴始栋
材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.1999.02.009
介绍了美、英等国研制的先进舰船结构钢及其配套焊接材料、螺旋桨材料和鱼雷壳体材料的状况.
关键词: 船体结构钢 , 螺旋桨 , 鱼雷壳体
李春林
采用悬臂弯曲加载方式,以总应变范围(ΔεT)作为受检参数和控制参数,对船体结构钢低周疲劳表面裂纹扩展行为进行了研究,得到表面裂纹扩展速率d(2c)/dN与ΔεT的关系,提出了结构疲劳寿命指标的估算方法和表面裂纹低周疲劳扩展机制.
关键词: 船体结构钢 , 低周疲劳 , 表面裂纹
