陈江
,
杜刚
,
季路成
工程热物理学报
文献调研国外核动力航空推进相关技术研究,美国 GE 与 P&w 公司通过 ANP 计划已试验验证了核动力航空推进的可行性;分析认为核动力航空推进当前最佳用途是长航时无人机与巡航导弹动力,关键技术是核屏蔽的轻量化设计、热交换效率与速率、热力系统设计与新型结构问题;核动力航空推进若采用蒸汽介质的二回路闭式循环驱动螺旋桨,蒸汽透平及动力系统设计没有技术障碍,闭式循环蒸汽流量关键取决于蒸汽透平汽耗率与热交换循环时间.
关键词:
核动力
,
航空发动机
,
蒸汽透平
,
闭式循环
徐旭
,
康顺
,
蒋洪德
工程热物理学报
采用三维粘性流场求解软件Fine/TURBO[1]对低压蒸汽透平下游排汽缸内的复杂流动进行数值模拟。计算中使用了Jameson的Runge-Kutta中心差分格式[2]和Baldwin-Lomax的代数湍流模型。计算结果同部分实验结果进行了对比，表明数值模拟揭示了排汽缸内复杂的旋涡结构，以及影响排气缸内压力恢复和总压损失的主要因素。
关键词:
蒸汽透平
,
排汽缸
,
粘性流动
,
数值模拟
陈江
,
季路成
工程热物理学报
数值研究了蒸汽透平静叶节距变化对级性能影响.选取典型高压透平级,通过增、减静叶数改变静叶节距,分别对原型(A)、静叶部分透光(B)、静叶完全透光(C)和静叶节距减小(D)四种设计情况进行了全三维定常计算分析,获取了透平静叶节距变化对级性能影响的认识,讨论了蒸汽透平叶片设计中的"无透光"工程准则,从而为处理静叶节距变化这一工程问题提供依据.
关键词:
蒸汽透平
,
叶轮机
,
数值计算
