王冠
,
寇琳媛
,
徐从昌
,
叶拓
,
李落星
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201607017
针对汽车用6061和6063铝合金薄壁结构,先进行了准静态拉伸试验和180°弯曲试验,得到了铝合金的真应力-真应变曲线；然后采用线性回归拟合的方法建立了铝合金韧性断裂的本构模型,在此基础上,建立了铝合金薄壁结构压缩失效的有限元模型,并通过轴向压缩试验验证了有限元模型的准确性.结果表明：拉伸后,6061铝合金的表面呈橘皮形貌,6063铝合金的表面比较光滑；两种铝合金的断裂均为韧性断裂,6063铝合金具有更好的韧性；6061和6063铝合金的韧性断裂准则参数分别为104．81 MPa和179．91 MPa；有限元预测得到的铝合金薄壁结构的失效行为与试验结果比较吻合,证明了铝合金韧性断裂本构模型的正确性.
关键词:
铝合金
,
薄壁结构
,
韧性断裂
,
本构模型
