曹磊
,
王海舟
钢铁研究学报
采用单光子离子化/共振增强的多光子离子化-飞行时间质谱法(SPI/REMPI-TOFMS)研究了在汽车钢板的回收冶炼过程中,涂覆油漆的裂变行为.在模拟实验装置中,在线跟踪监测了裂解炉气中的有机裂变产物的演变过程.发现与其它有机材料不同,汽车钢板的涂覆油漆不仅在合成空气中,而且在氮气中也产生酚类有机污染物.从300 ℃到1 190 ℃都有多环芳烃(PAHs)产生,但在700～800 ℃时,产生的数量最多,在1 000～1 190 ℃,趋于完全燃烧.
关键词:
废钢
,
回收
,
汽车钢板
,
油漆
,
裂变行为
