郭培燕
有色金属工程
doi:10.3969/j.issn.2095-1744.2015.05.016
以某无轨胶轮车车架为研究对象,首先建立整车动力学仿真模型,运用多体动力学软件分析了几种工况下车架所承受的动载荷特性,然后根据仿真得出的最恶劣工况施加载荷和边界条件,建立车架有限元模型,采用有限元方法分析车架应力,最后根据应力结果改进车架结构设计.结果表明,改进后的车架结构可同时满足强度和轻量化要求.结合动力学仿真的有限元分析其结果更接近实际,可为无轨胶轮车车架结构设计提供理论依据.
关键词:
车架
,
动力学仿真
,
动载荷特性
,
应力
,
改进设计
曹晓根
,
高静
电镀与涂饰
在汽车上市两年后的质检中发现,其车架焊道发生腐蚀.腐蚀的原因是焊接过程中产生了Fe、Si、Mn等氧化物,而该氧化物不导电,使其电泳时表面无电泳漆.对车架焊道防腐处理工艺的改进方案进行了讨论,确定了将保护气由单一的CO2改为80％ Ar+ 20％ CO2混合保护气的方案,并对恶劣环境使用的汽车采用底盘装甲的方案.改进后,焊道表面的氧化结晶体大幅度减少,防腐能力增强,产品质量优于同类合资品牌.
关键词:
车架
,
焊道
,
防腐
,
保护气
,
底盘装甲
张瑞
,
梁成岭
电镀与涂饰
为了配合室体和工位的增加,在充分利用补漆线原有输送装置的基础上,通过对原有牵引链条的计算、校核和对链条与工件小车连接结构的设计,将车架补漆线由链条牵引返回式输送改为通过式输送,使输送系统的输送效率及整条车架补漆线的生产效率成倍提高.
关键词:
车架
,
补漆
,
生产线
,
改造
,
输送系统
,
连接方式
于英华
,
宋海
,
吴雪娜
,
谈海南
材料导报
为探讨满足汽车自身轻量化、环保、舒适和安全方向发展需要的新途径,以某汽车为例,初步设计了泡沫铝填充结构车架,并应用有限元分析软件ANSYS对其进行了静态与动态分析.结果表明,该新型结构车架在满足自身性能要求下,其动态特性明显提高,从而抗振性得到提高.
关键词:
泡沫铝
,
车架
,
动态特性
