徐金来
,
赵国鹏
,
胡耀红
,
刘建平
,
邓正平
电镀与涂饰
介绍了铝轮毂电镀的工艺流程,主要包括热浸除蜡,热浸除油,弱碱蚀,除垢,沉锌,预镀镍,镀铜,镀半光亮镍,镀高硫镍,镀光亮镍,镍封和镀铬.给出了各工艺配方及操作条件,讨论了前处理、镀铜、镀镍和镀铬工艺的维护方法.实践得出,进行铝轮毂电镀时,应选择工艺稳定、品质高、容易调控的电镀添加刑产品.
关键词:
铝合金
,
轮毂
,
浸锌
,
铜
,
镍
,
铬
,
电镀
,
添加
张占领
,
陈尚坤
,
张艳琴
,
阎峰云
,
刘真
材料保护
微弧氧化技术试验研究多,但大型生产应用较少.为此,以大面积镁合金轮毂为例,探讨了镁合金微弧氧化的实际应用,并对镁合金轮毂微弧氧化的工艺参数进行了优化,对膜层的质量进行检测.结果证明:微孤氧化用于镁合金轮毂表面处理效果较好,对大面积镁合金表面处理有着重要的参考价值.
关键词:
微弧氧化
,
镁合金
,
轮毂
,
膜层状态
,
耐蚀性
包志华
,
田志斌
,
詹益腾
,
郭艳红
电镀与涂饰
采用无氰沉锌技术在高硅铝合金表面制备沉锌层.通过正交试验得到无氰沉锌的最佳工艺配方为:NiSO4·7H2O 4 g/L,CuSO4·5H2O 2 g/L,FeCl3 1 g/L,ZnO 8 g/L,NaOH 60 g/L,配位剂25 g/L,调整剂1g/L.对采用最佳配方制得的沉锌层进行了孔隙率、结合力、沉锌电位-时间曲线等测试,结果表明,沉锌层表面致密、结合力好,可替代含氰化物的沉锌工艺,用于铝轮毂电镀生产.
关键词:
高硅铝合金
,
轮毂
,
无氰沉锌
,
结合力
王瑞
,
朱慧
,
张恒华
,
杨弋涛
上海金属
利用ADSTEFAN 2012软件模拟了低压半固态铸造A356铝合金轮毂的充型和凝固情况,并结合模拟结果成形轮毂.对成形轮毂进行缺陷分析以验证模拟结果,得出合适的低压半固态铸造铝合金轮毂成形工艺.结果表明:低压半固态铸造A356铝合金轮毂成形的最佳铝液温度为610℃,模具温度为400℃,有利于保证充型的完整和顺序凝固.
关键词:
A356铝合金
,
半固态
,
低压铸造
,
轮毂
,
模拟
龙伟
,
周迪生
,
张恒华
,
邵光杰
,
许珞萍
上海金属
doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2012.03.007
分别采用树枝晶和非树枝晶6061铝合金锻造生产汽车轮毂,并应用CMT5305电子万能实验机对轮毂不同位置取样进行力学性能测试,用三维有限元软件Deform-3D模拟6061铝合金轮毂的锻压过程,分析对比轮毂不同位置的应力应变状态以及与力学性能之间的关系.结果显示,经过电磁搅拌处理的非树枝晶材料生产的轮毂,其力学性能较普通材料整体上有较大改善；轮毂中累积应力应变越大的位置,其力学性能相对应力应变小的位置更佳.
关键词:
轮毂
,
非树枝晶组织
,
6061铝合金
,
锻造
徐全勇
,
侯安平
,
李绍斌
,
周盛
工程热物理学报
本文对一台多级压气机进口级转子的四种不同轮毂造型进行了比较研究.通过三维数值模拟证明,不同轮毂造型对跨声速压气机转子的流场有明显的影响,从而影响转子设计点性能.研究结果表明:与传统的直线轮毂型线相比,凹形轮毂能够提高流通能力,提高转子的加功量,使得跨音转子的流量上升,根部流场改善,效率上升;凸型轮毂会降低流通能力,降低加功量,使得跨音转子的流量、压比、效率均下降;轮毂型线对子午流面产生的影响,主要体现在对激波位置的影响和径向流动的影响;在效率和负荷之间权衡,本文最终认为采用S型轮毂是一种比较合适的选择.
关键词:
轮毂
,
端壁造型
,
转子
,
跨声速
,
压气机
