R. AMBIGAI
,
S. PRABHU
中国有色金属学报(英文版)
doi:10.1016/S1003-6326(17)60116-X
研究含石墨(Gr)和氮化硅纳米颗粒金属型搅拌铸造LM16合金的摩擦学性能.在干滑动摩擦条件下分别制备Al?Gr?Si3N4混杂复合材料、Al?Si3N4和Al?Gr纳米复合材料.采用EDS测试技术确保Si3N4纳米颗粒和石墨在铸件中的均匀分布.采用L9正交实验方法进行实验以研究应用载荷(20,30和40 N)和滑动距离(1,2和3 km)对合金摩擦磨损性能的影响.结果表明:与Al?Si3N4纳米复合材料相比,Al?Gr?Si3N4混杂复合材料的磨损率和摩擦因数(COF)分别降低了25%和15%,而Al?Gr纳米复合材料的磨损率和COF很小.混杂复合材料的显微维氏硬度比普通复合材料的提高了14%,而Al?Gr和Al?Si3N4纳米复合材料的显微硬度无明显变化.用扫描电镜对合金磨损表面和次表面的组织进行观察.结果表明,纳米复合材料的主要磨损机理为磨粒磨损,而混杂复合材料的主要磨损机理为磨粒磨损和粘着磨损.方差分析(AVOVA)和F检验用于验证模型的有效性及确定影响磨损率的显著性参数.
关键词:
磨粒磨损
,
Si3N4
,
石墨
,
混杂复合材料
,
载荷
,
滑动距离
,
方差分析
薛云
机械工程材料
利用环-盘式摩擦磨损试验机研究了铜碲硒铁合金的干摩擦磨损行为,分析了载荷和摩擦速度等参数对该合金摩擦磨损性能的影响,并用扫描电子显微镜对磨损形貌进行了观察.结果表明:铜碲硒铁合金的摩擦因数随载荷的增加变化不大,但随摩擦速度的增加而明显增大;合金的磨损率随载荷和摩擦速度的增加均增大;在轻载低速条件下,合金的磨损机制以犁削磨损和粘着磨损为主;在重载高速条件下,磨粒磨损和粘着磨损加剧.
关键词:
铜碲硒铁合金
,
摩擦磨损
,
载荷
,
摩擦速度
李勇
,
易丹青
,
柳瑞清
,
孙顺平
材料科学与工艺
为改善接触线的耐磨性能,在Cu-Ag合金中添加微量Fe元素制备了Cu-Ag-Fe合金接触线,研究了电流强度、滑动速度和载荷对Cu-Ag-Fe合金的磨损形貌及磨损率的影响.实验结果表明：随电流强度、滑动速度和载荷的增加,合金的质量磨损率明显增加.磨损形貌表明,在受电滑动条件下,磨损形式以粘着磨损、磨粒磨损和电侵蚀磨损为主,且随着电流强度的增加,粘着磨损现象加剧.由于Fe元素的时效析出强化作用,Cu-Ag-Fe合金的电磨损性能比Cu-Ag合金高出2倍多,大大提高了该合金的使用寿命.
关键词:
Cu-Ag-Fe合金
,
电流强度
,
滑动速度
,
载荷
,
滑动磨损
陈磊
,
胡磊
,
刘波
,
李晓萌
,
丁红胜
,
潘礼庆
物理测试
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20130075
基于金属磁记忆检测方法,用实验室静态拉伸模拟无缝钢轨的缺陷的产生,利用EMS-2000金属磁记忆诊断仪对PD3无缝钢轨进行漏磁效应研究,获得PD3无缝钢轨在不同载荷下表面漏磁场强度法向分量HP(y)和其梯度值K的分布情况.研究发现,随着载荷的增加,试样测量线上磁场强度及其梯度值呈规律性的变化.Hp(y)过零点与梯度K的极值点能够较好地表征样品应力集中位置的特征,Hp(y)幅值和梯度K的变化能反映样品应力集中程度.该试验表明金属磁记忆检测技术可以有效地应用于无缝钢轨应力集中位置和程度的判断.
关键词:
磁记忆信号
,
无缝钢轨
,
应力集中
,
载荷
孙庆杰
,
冯新
,
汪怀远
,
史以俊
,
陆小华
高分子材料科学与工程
利用同种材质的硅灰石填料有着不同的形貌(纤维状和粒状)和尺寸(d=10μm～60μm;l=50μm～60μm)的特征,考察了填料的形貌和尺寸因素对聚四氟乙烯(PTFE)复合材料磨损性能的影响,并探讨了其影响机理.研究发现,在低载荷下,对于同样尺寸的填料,粒状填料比纤维状填料填充的PTFE复合材料有着更好的耐磨性;而对于纤维状填料,小尺寸填料填充的PTFE复合材料有着更加优越的耐磨性能.在高载荷下,情况则完全相反,此时大尺寸及纤维状填料填充的PTFE复合材料的耐磨性能更加优越.
关键词:
硅灰石
,
摩擦磨损
,
聚四氟乙烯复合材料
,
尺寸形貌
,
载荷
刘宪军
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2001.03.004
采用电弧喷涂制备了Al涂层、Zn涂层和Al-Zn伪合金涂层，在Falex试验机上测试了3种涂层的磨损性能。利用扫描电镜(SEM)、X-射线衍射分析(XRD)、能谱分析(EDX)等手段，分别对试样磨痕形貌及磨屑进行了分析。结果表明：Al涂层的磨损主要为粘着磨损和磨粒磨损，Zn涂层的磨损主要为氧化磨损，Al-Zn伪合金涂层的磨损兼有Al，Zn 2种涂层磨损特征，但更接近于Zn涂层的磨损机理。3种电弧喷涂层中，Zn涂层的耐磨性能优于其他2种涂层，Al-Zn伪合金涂层的耐磨性能介于两者之间，但更接近于Zn涂层。在140 ℃以下，温度对3种涂层的磨损性能影响不显著。
关键词:
电弧喷涂层
,
磨损机理
,
载荷
,
温度
于修水
,
梁文萍
,
缪强
,
徐一
,
任蓓蕾
,
郭凯
稀有金属
采用双辉等离子冶金技术制备渗Mo层,并研究其不同载荷下的摩擦行为和磨损机制.采用SEM、EDS和XRD表征渗Mo层的微观形貌、成分分布以及相结构.结果表明:渗Mo层厚度为20 μm,致密均匀,其相主要为Mo、Al3Ti和Al8(Ti3-xMox).为了研究渗Mo层的摩擦行为,分别在载荷1.3,5.3和9.3 N对其进行滑动磨损试验.随着载荷的增加,渗Mo层的平均摩擦系数和磨损率都呈上升趋势.根据载荷1.3 N条件下的三维形貌、SEM照片和能谱分析,得出其磨损机制为轻微磨粒磨损和氧化磨损;在载荷5.3 N条件下,氧化磨损和磨粒磨损为主要磨损机制;在载荷9.3 N条件下,主要磨损机制为氧化磨损、磨粒磨损和粘着磨损.
关键词:
摩擦磨损性能
,
渗Mo层
,
等离子表面冶金
,
载荷
毛亚男
,
韩亚苓
,
王辰
,
刘丽娟
,
陶睿
,
张志涛
硅酸盐通报
使用压痕法研究ZrO2/Al2O3陶瓷的断裂韧性,通过实验分析放大倍数和载荷两个因素对试样M31和M34测量结果的影响.放大倍数低于600倍时,很难测量出实际裂纹尺寸,而在6000倍时测得了比较准确的裂纹尺寸.随着载荷的增加,样品M31断裂韧性对比误差逐渐降低,样品M34误差呈波浪式变化.选择最适宜的载荷,可得到最接近实际情况的KIC值;本文通过大量实验数据证实,样品M31最适宜的载荷范围在8～12 kg,M34的载荷范围在6～8 kg.裂纹的扩展形式包括沿相界断裂,沿晶界断裂和潜藏断裂.沿相界断裂消耗能量较低,对陶瓷材料强度和韧性贡献较小;沿晶界断裂消耗能量较高,对陶瓷材料强度和韧性贡献较大.
关键词:
压痕法
,
断裂韧性
,
载荷
,
裂纹扩展
王奔
,
王明海
,
刘东玺
,
郑耀辉
,
李晓鹏
人工晶体学报
为促进各向同性热解石墨的精密/超精密加工技术的发展,采用压痕试验的方法研究了其在纳米/微米尺度上的尺寸效应.在确立压痕试验中使用载荷可行性域的基础上,对不同载荷作用条件下存在的尺寸效应进行了研究.结果表明,为提高尺寸效应分析的准确性,本试验条件下所施加的载荷应大于450 μN,且各向同性热解石墨压痕试验中硬度及弹性模量均存在一定的尺寸效应.同时,尺寸效应主要是由各向同性热解石墨表面附近球形单元内部的位错运动引起的.位错滑移阻碍较小时产生的尺寸效应较明显,位错滑移阻碍较大时产生的尺寸效应并不显著.
关键词:
各向同性热解石墨
,
压痕
,
尺寸效应
,
载荷
