材料期刊网

1. 首页
2. 检索结果页

原词结果 | 译词结果

活塞销断裂分析

王温银 , 周华茂 , 朱敦伦

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2004.04.015

对活塞销的断裂事故进行了失效分析.结果表明:由于活塞销在工作时缺少或无润滑油,使活塞销表面产生磨擦热,从而发生严重的粘着磨损再转化为磨料磨损,在交互作用下导致咬死,致使活塞销发生过载断裂.

关键词: 活塞销 , 磨擦热 , 粘着磨损 , 过载断裂

航空发动机分油盘断裂原因分析

白明远 , 杨胜 , 刘新灵

机械工程材料

某航空发动机在启动试验时其滑油泵的分油盘发生断裂，对分油盘断口进行了宏观和微观观察，并对显微组织进行了分析，以找出分油盘断裂的原因。结果表明：分油盘中心孔位置断口呈熔融后凝固的特征，其断裂性质为过载断裂；因分油盘中心孔位置摩擦严重产生高温，使晶粒长大、晶界弱化，甚至熔化并沿着载荷方向的晶界开裂，从而导致分油盘发生断裂。

关键词: 航空发动机 , 滑油泵 , 分油盘 , 过载断裂

涡扇发动机二级转子叶片超温断裂分析

赵文侠 , 李莹 , 范映伟 , 郑运荣

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2012.08.009

运用光学显微镜、扫描电子显微镜、电子探针微束分析仪对断裂叶片表面进行了宏观形貌、叶片断口宏观、微观形貌及显微组织分析,推断出叶片使用时不同部位所承受的温度范围,并对断裂原因进行了探讨.结果表明:启动超温致使叶片γ′相回溶甚至过烧至初熔状态,局部枝晶间和晶界出现明显液化现象,叶片前缘和后缘过烧程度严重,该区承受的温度达到甚至超过了1260℃,距叶片前缘约6mm中心区,其承温在1220℃左右,离叶片前缘8mm处,其短时承温在1180℃以下；超温使叶片处于严重过载状态,最终造成多个叶片瞬间断裂.

关键词: 涡轮叶片 , 超温 , 初熔 , 过载断裂 , 失效分析

飞机阻力伞轴颈断裂分析

徐志刚 , 傅国如 , 张栋

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.108

通过对断裂轴颈和同批次轴颈的断口检查,材质检验,拉断力测试和飞机着陆放伞速度推算等分析工作,确定造成架机损伤事故征侯的原因是:飞机着陆放伞速度超出设计允许值,造成阻力伞轴颈一次过载断裂,飞机冲出跑道而损伤.

关键词: 阻力伞轴颈 , 过载断裂 , 失效分析

桥梁系杆钢索中钢绞线断裂情况剖析

吴立新 , 龚桂仙 , 李立军 , 张友登

钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2005.05.015

利用光学金相显微镜和扫描电镜对某桥梁已断裂的钢绞线进行研究,为查找断裂原因对表面腐蚀坑和表面裂纹进行了统计测量.分析表明,钢绞线表面的腐蚀坑和表面裂纹,在应力作用下向内沿冷拔形变纤维组织扩展,引起部分钢绞线劈裂状断裂,进而导致部分有表面裂纹的钢绞线产生斜断状拉伸断裂,二者使钢索整体有效载荷能力降低,最后导致钢索整体断裂.

关键词: 表面裂纹 , 应力腐蚀 , 过载断裂

车辆转向输出轴断裂失效分析

朱姣 , 钟振前 , 杨春 , 司红 , 王冬梅

物理测试 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20150109

某型汽车转向输出轴装配汽车后在山路情况下使用8个月零6天后发生断裂,累计行驶里程为35 001 km.通过对转向器进行化学成分分析、宏观及微观断口分析、高倍金相检验、拉伸力学性能试验、显微硬度测定对转向器断裂发生原因进行了分析.结果表明:转向输出轴是扭转应力作用下的一次性过载断裂,热处理后材料强度偏低和受到过大冲击载荷是导致该转向输出轴发生断裂的主要原因.

关键词: 转向输出轴 , 材料强度 , 过载断裂

出版年份

刊物分类

相关作者

相关热词