张旺峰
,
李艳
,
王玉会
,
曹春晓
材料导报
简要介绍了航空用Ti-3Al-2.5V钛合金管材从研制到应用的全过程,确立了管材制备过程中挤压、轧制、热处理等关键工艺过程及其参数,建立了管材的组织与性能各向异性评价新参数CSR,为管材的科学评价提供了保证,提出了钛合金管路连接技术的现状及发展趋势.这些工作为我国研制和应用Ti-3Al-2.5V管材提供了重要的方法与思路.
关键词:
钛合金管材
,
工艺性能
,
评价
,
连接技术
,
织构
马毓
,
赵启林
,
江克斌
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2011.05.016
为促进树脂基复合材料连接技术的发展及其在桥梁工程中的应用,本文从连接接头形式、接头制作工艺、接头传力特点和承载力影响因素等多个方面归纳总结了树脂基复合材料连接技术的研究成果,分析了其在桥梁工程中的应用现状及特点,认为连接技术是制约树脂基复合材料结构在桥梁工程中应用的瓶颈问题之一.根据树脂基复合材料结构的特点,借鉴航空工业中广泛应用的复合材料耳片接头、多向承插接头及复合材料桁架结构整体成型工艺等研究成果,提出了解决桥梁工程中复合材料结构连接问题的技术方案.
关键词:
桥梁工程
,
复合材料
,
连接技术
,
接头
高静微
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.1999.01.007
对金属基复合材料的各种连接技术,包括熔融焊接(钨惰性气体焊接、金属惰性气体焊接、电子束焊接、激光束焊接、接触电阻焊接、电容放电焊接、等离子体焊接)、固相连接(扩散连接、摩擦连接、磁励电弧对接)、钎焊、胶粘、等离子喷涂连接、快速红外连接等工艺方法进行了系统地分析和总结.简要介绍了各种连接方法的工艺特点和使用范围,重点对等离子喷涂连接和快速红外连接这两种新型技术的工艺过程进行了较为详细的说明.对各种连接方法的优缺点及发展前景进行了分析和比较,提出应该加强MMCs接头的机械性能特别是断裂韧性和疲劳特性测试的工作,进一步优化MMCs连接技术.
关键词:
金属基复合材料
,
连接技术
,
铝基合金
,
碳化硅
梅志远
,
谭大力
,
杨坤
材料科学与工艺
针对纤维增强复合材料（FRC）与钢结构的紧密坚固连接要求,提出并设计了FRC/钢结构燕尾槽单向嵌入式胶接连接结构形式.初步设计的连接结构试件单向面内抗剪极限强度试验测试结果显示：由于层间剪力引起的自由端效应影响,FRC/钢燕尾槽连接结构的初始损伤将最先出现在自由端部,导致连接结构紧密性连接要求不能得到满足,而槽体连接区内纤维的层间分层和拐角区树脂基体的挤压损伤以及上下层间界面剥离构成了燕尾槽单向连接结构抗剪承载时的典型损伤及破坏模式.为此,提出了自由端部增强改进结构形式.采用有限元数值方法（Abaqus/Standard）对改进前、后两种连接结构界面应力分布特性进行分析,改进结构试验研究结果表明：改进后单向燕尾槽连接结构层间界面应力分布更趋合理,自由端部分层初始损伤得到有效抑制,燕尾槽单向连接结构能在有效保证水密性要求的前提下,使抗剪极限强度提高约61%.
关键词:
复合材料
,
连接技术
,
燕尾槽单向连接结构
,
界面强度特征
所俊
,
陈朝辉
,
郑文伟
,
韩卫敏
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2006.01.010
对先驱体硅树脂高温(800～1400℃)转化陶瓷接头连接石墨、SiC陶瓷及Cf/SiC复合材料进行了研究,着重对硅树脂固化裂解过程、硅树脂溶液浓度、裂解温度及惰性填料对连接性能的影响进行了探讨.研究表明,硅树脂的交联固化主要是通过消耗Si-OH来完成,先驱体溶液的浓度及裂解温度根据基材的不同而有不同影响,适当加入惰性填料SiC可以提高硅树脂对Cf/SiC复合材料的连接性能.
关键词:
先驱体
,
硅树脂
,
连接技术
,
惰性填料
,
剪切强度
邓贤辉
,
郭爱红
,
廖志谦
材料开发与应用
本文概述了美国海军金属加工中心(NMC)在2010-2011年间参与开展的新型航空母舰用先进材料、先进制造技术、先进连接技术、新型表面涂装与处理技术等方面开展的低成本材料技术研发工作所取得的进展.预测了研究成果转让给海军应用时,给航空母舰建造提高性能、降低成本所带来的巨大经济效益和社会效益.这将对我国开展舰船用先进材料及制造技术方面的研究与开发工作起重要启示作用.
关键词:
航空母舰
,
先进材料
,
制造加工技术
,
连接技术
,
表面处理
,
低成本
马毓
,
赵启林
,
江克斌
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2010.02.022
为促进树脂基复合材料连接技术的发展及其在桥梁工程中的应用,本文从连接接头形式、接头制作工艺、接头传力特点和承栽力影响因素等多个方面归纳总结了树脂基复合材料连接技术的研究成果,分析了其在桥梁工程中的应用现状及特点,认为连接技术是制约树脂基复合材料结构在桥梁工程中应用的瓶颈问题之一.根据树脂基复合材料结构的特点,借鉴航空工业中广泛应用的复合材料耳片接头、多向承插接头及复合材料桁架结构整体成型工艺等研究成果,提出了解决桥梁工程中复合材料结构连接问题的技术方案.
关键词:
桥梁工程
,
复合材料
,
连接技术
,
接头
马绍宏
,
贺军
,
薛春阳
,
林国标
硬质合金
doi:10.3969/j.issn.1003-7292.2016.03.010
硬质合金广泛应用作为切削刀具和钻掘工具,常常涉及钎焊连接问题.本文分析了硬质合金钎焊连接需要解决的问题,综述了国内外高性能钎焊接头制备技术的发展状况,指出了未来发展趋势.钎焊连接需要液态钎料对硬质合金、连接母材如钢等有良好的润湿性,防止界面反应脆化,解决焊接过程产生的热应力,避免或减少焊接过程对硬质合金性能带来的损伤.国外使用较多的为银基钎料,且多采用软性金属夹层的三明治钎料结构来缓解接头热应力,国内较多使用的为铜基钎料.研制不含贵金属如Ag、挥发性元素(Zn)真空焊接实用钎料、研究真空钎焊-淬火一体化技术及设备具有重要意义.
关键词:
硬质合金
,
钎焊
,
钎料
,
连接技术
,
发展趋势
