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本文对水平放置的内径为40 mm的钢管和有机玻璃管内的油水两相流动摩擦压降特性进行了比较实验研究.从实验方面含水率和混合流速等因素对钢管和有机玻璃管内油水两相油滴分散流摩擦阻力压降规律的影响进行了详细研究.实验结果表明:含水率和混合流速是影响压降的主要因素;在本实验范围内,除了分层流区域以外,有机玻璃管内的油水两相摩擦阻力压力梯度大于钢管内油水两相摩擦阻力压力梯度.

关键词: 油水两相流 , 摩擦压降 , 钢管 , 有机玻璃管

钢管微张力定减径过程有限元模拟与分析

吕立华 , 马靳江 , 袁泉 , 林军 , 刘维广 , 张勇伟

钢铁钒钛 doi:10.3969/j.issn.1004-7638.2005.04.010

采用ANSYS/LS-DYNA大型通用有限元分析软件对无缝钢管张力定径过程的金属变形行为进行了模拟,较直观适时地反映了该过程的金属变形状态.得到的应力应变分布结果能够较好地解释钢管定减径过程中出现的壁厚不均等现象,模拟结果与实际生产中钢管变形行为状态基本一致.研究结果对于分析、制定和优化钢管定减径工艺制度具有较好的指导意义.

关键词: 钢管 , 微张力定减径 , 有限元 , 金属变形 , 应力应变

钢管磁特性对涡流检测影响的研究进展

宋凯 , 康宜华 , 张丽攀 , 彭旭钊

材料工程 doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2015.11.017

钢管应用于多个重要工业领域,工况恶劣复杂,对其实施无损检测则尤为重要.涡流检测由于具有诸多优点,增添磁饱和器是检测钢管的常用方法,但目前检测时忽视了钢管磁特性的独特影响,认为在饱和磁化后钢管成为非铁磁性管道,机理认识不足会引起缺陷量化评价的失真.简述了钢管涡流检测的机理和方法,分析讨论了影响涡流检测信号的缺陷漏磁场和缺陷区域畸变的磁导率等磁特性因素.指出了钢管内壁缺陷检出造成现有评价手段的混乱,并总结了当前研究的发展趋势,为钢管涡流检测的未来研究方向提供借鉴.

关键词: 漏磁场 , 磁导率 , 磁特性 , 钢管 , 无损检测

我国粉末涂料的发展态势

方震

电镀与涂饰 doi:10.3969/j.issn.1004-227X.2007.03.015

介绍了我国粉末涂料的发展状况.分析了钢管使用行业、汽车工业和建筑工程3个领域对粉末涂料的需求及存在的问题,并与国外涂料进行了对比.介绍了功能性粉末涂料和粉末涂料的新品种,并对我国未来粉末涂料的研究发展趋势提出了要求.

关键词: 粉末涂料 , 钢管 , 汽车工业 , 建筑工程 , 功能性涂料

依据延伸率设计钢管张力减径机的孔型

郭烽 , 韩宝云

钢铁研究学报

用传统方法进行张力减径机孔型设计时是以减径率为依据分配变形量.由于该方法没有充分考虑钢管壁厚的影响,致使成品管质量和轧机工作状态受到不利影响.作者阐述了一种沿机架分配钢管变形量的新方法--基于延伸率的分配方法,并给出了设计实例.采用这种设计方法后,钢管在各机架的变形量更加均匀,轧机工作状态也更为稳定.

关键词: 钢管 , 张力减径 , 孔型设计 , 延伸率

工业废水水暖管道腐蚀失效分析

张红霞 , 王文先 , 陈少平 , 周翠兰

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2007.06.016

针对工业废水水暖管道腐蚀失效问题,采用化学成分分析、X射线衍射、光学显微镜、腐蚀电化学试验等方法对腐蚀钢管进行分析.结果表明,腐蚀沉积物中含有Fe3O4、Fe2O3、Fe2(SO4)3及FeS;水介质pH值低于最小腐蚀速度范围的pH值;水介质中Cl-浓度值偏高,SO42-浓度值比标准偏高近一倍,这些因素对钢管的腐蚀速度及腐蚀性能均造成影响;母材中存在的夹杂和带状组织对材料的腐蚀性影响不大.因此工业废水用于供暖管网前,应对介质水进行一定的处理来保证供暖管网的寿命.

关键词: 钢管 , 腐蚀 , 失效分析 , 电化学分析

JP级钢管磷化的研究

孙挺 , 何翊 , 刘仰硕

钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2004.05.011

在大量实验的基础上,研究了JP级钢管磷化工艺的优化问题,研究包括磷化液组成和配制工艺的改进.该磷化液主要由ZnO、HNO3、H3PO4和适量的催化剂组成.用Q235、Q345、J-55、N-80、P-110等钢种进行了实验,并对中温条件下不同钢种的磷化膜进行了性能和参数的测试,研究表明中温磷化工艺的效果优于原有的高温磷化工艺.

关键词: 中温 , 磷化 , JP级 , 钢管

离心SHS陶瓷复合钢管裂纹的控制

张曙光 , 张宝平 , 李俊 , 高秋凡 , 王克智

稀有金属 doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2002.03.017

总结了近年来在离心SHS陶瓷复合钢管陶瓷层上形成的裂纹类型及其形成机理、陶瓷层裂纹控制方面取得的进展.热应力和钢管的压迫力是离心SHS陶瓷复合钢管陶瓷层产生裂纹的两个主要原因,欲减少陶瓷层裂纹的形成,除了选用合适的工艺配方,关键要在中高温阶段从工艺上严格控制陶瓷复合钢管整体的冷却速率.

关键词: 离心 , 自蔓延高温合成 , 陶瓷涂层 , 钢管 , 裂纹

28CrMo40钢管表面凹坑及结疤缺陷分析

戴林荣 , 徐旋旋 , 朱文凯 , 赵宜 , 周雯闻

物理测试 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20150013

针对φ130 mm的28CrMo40钢轧管后发现钢管表面有凹坑及结疤等缺陷,采用化学成分分析、金相组织检验及X射线能谱分析等手段,对28CrMo40钢管表面凹坑及结疤的产生原因进行了分析.分析结果表明:28CrMo40钢管表面结疤缺陷是由于轧辊或导向辊材料的剥落并压入钢管表面所致,同时轧制线上其他低碳类的金属异物也有压入钢管表面的现象;当压入的压嵌块状物脱落时则形成凹坑.并提出了防止类似缺陷产生的措施.

关键词: 28CrMo40 , 钢管 , 表面凹坑 , 结疤 , 缺陷分析