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汤鑫 , 于保正 , 刘发信 , 韩梅 , 盖其东
机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2004.01.006
研究了高温合金整体叶轮控晶铸造工艺方法.结果表明,铸型搅动可使整体叶轮的轮盘晶粒度达到ASTM 2～3级(0.18～0.125mm),叶片的晶粒形态和晶粒尺寸可在一定范围内自由控制.
关键词: 整体叶轮 , 控晶 , 铸型搅动 , 晶粒度
钢铁研究学报
系统地研究了高温合金整体叶轮控晶铸造工艺方法.研究结果表明,铸型搅动可使整体叶轮的轮盘晶粒度达到ASTM2～3级(0.18～0.125 mm),叶片的晶粒尺寸可任意控制.
航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2003.04.004
对比研究了高温合金铸型搅动细晶铸造和普通铸造叶轮的力学性能.研究结果表明,细晶铸造显著提高了K418B合金叶轮的室温和高温拉伸以及中温持久性能,并大幅度改善了合金的低周疲劳性能.细晶铸造K418B整体叶轮650℃的低周疲劳寿命为普通铸造的3倍.
关键词: 铸型搅动 , 细晶铸造 , 普通铸造 , 力学性能
