秦紫瑞
,
郭宁
,
郭珊
材料开发与应用
doi:10.3969/j.issn.1003-1545.1999.03.006
设计了用于含有固相颗粒的高温碱介质中的新型高铬铸造不锈钢的组织及化学成分.用金相显微镜和X射线衍射仪分析了此新型钢的组织,通过多种腐蚀试验研究了该钢的腐蚀与腐蚀行为.试验结果表明,新型高铬铸造不锈钢在含有固相颗粒的高温碱苛刻介质中,具有较好的抗磨蚀、点蚀与晶间腐蚀的性能,此外,该钢还具有良好的综合力学性能与铸造性能.
关键词:
铸造不锈钢
,
碱液
,
腐蚀
,
磨蚀
,
力学性能
,
铸造性能
历长云
,
崔红保
,
王狂飞
,
米国发
,
吴士平
,
郭景杰
,
傅恒志
稀有金属材料与工程
在立式离心场下和重力场下对石墨型钛合金铸件在铸造过程的充填及凝固情况进行研究.结果表明:在立式离心场下钛合金熔体的铸造性能好,其流动性和充填性得到很大改善;尤其对3 mm壁厚薄壁件,在重力场下由于充填阻力大于充填力,合金熔体无法完全充填铸型,而在离心场下可以实现全部充填,且最小壁厚可达到0.3 mm.此外,离心场下由于离心力和科氏力的共同作用,铸件的缺陷明显减少,且随铸型转速的增加而不断减小.
关键词:
立式离心场
,
钛合金
,
充填
,
凝固
,
铸造性能
胡耀波
,
邓娟
,
赵冲
,
王敬丰
,
潘复生
材料导报
Mg-Gd系镁合金因满足航空航天材料轻量化、高温强度的要求而受到极大关注.简述了稀土Mg-Gd系合金的研究现状.从合金氧化夹杂、流动性能、Gd在合金中的偏析以及合金的热裂性等方面阐述了浇铸法制备Mg-Gd系合金的铸造性能.通过统计比较了近年来在Mg-Gd基础上设计出的合金在不同状态下的强度、塑性数据.阐述了合金在低温、室温下的强度与抗蠕变性能、高温压缩性能和短时强度等高温力学性能及各自的断裂机制.最后,叙述了该合金系的耐腐蚀性能,并展望了该合金系的研究前景.
关键词:
稀土Mg-Gd系合金
,
铸造性能
,
力学性能
,
耐腐蚀性能
赵希宏
,
黄朝晖
,
谭永宁
,
张强
,
余乾
,
徐惠彬
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2006.03.005
介绍一种新型1100℃用涡轮导向叶片合金.该合金不含元素Ti而含有1.5wt%的Hf,并且Al+Ta+Cr含量高于19wt%,具有良好的抗氧化性能,同时持久强度达到国外一代定向合金水平,铸造性能突出.IC10合金的碳化物主要为TaC和HfC,并且由于次生MC(2)的生成,抑制了产生M6C相.采用1180℃,2h的预处理消除低熔点Ni5Hf相,提高了合金的初熔温度.测得了IC10合金700℃,980℃的低循环疲劳寿命曲线以及600℃1100℃的热/机械疲劳寿命曲线.利用IC10合金研制的某发动机高压涡轮导向叶片正在进行地面试车考核.
关键词:
高温合金
,
氧化
,
持久
,
疲劳
,
铸造性能
陈非非
,
周少雄
金属功能材料
利用铜模吸铸法制备了直径1.0 mm,1.5 mm和2.0 mm的Fe74Al4Sn2P10Si4B4C2块体非晶合金圆棒,利用振动样品磁强计测试了圆棒的磁性能,其饱和磁感应强度较高,矫顽力较低.利用铜模吸铸法制备了φ5 mm×φ7 mm×15 mm的Fe74 Al4 Sn2P10Si4B4C2块体非晶合金圆管,并测试了其DSC曲线,块体非晶合金圆管与块体非晶合金圆棒的热性质一致.Fe74Al4Sn2P10Si4B4C2块体非晶合金显示出优良的铸造性能.
关键词:
铁基块体非晶合金
,
热磁性能
,
铸造性能
,
铜模吸铸法
袁军平
,
陈令霞
,
黄宇亨
,
黄江华
黄金
针对K黄金在铸造过程中遇到的表面疏松、氧化夹杂、晶粒粗大等问题,研究配制了一种18K黄色金合金,并检测了其铸造性能.试验结果表明,通过多元合金化、合适的成分配比及熔铸工艺等途径,该黄色金合金的流动性好,晶粒细小,组织致密,氧化夹杂少,不易产生缩孔(松)和裂纹,表现出优良的铸造性能,适合用作铸造工艺饰品材料.
关键词:
首饰
,
18K
,
黄色金合金
,
铸造性能
秦紫瑞
,
崔凯
,
郭宁
,
郭珊
钢铁
研究了新型双相铸造不锈钢的化学成分、组织及其腐蚀与磨蚀行为.结果表明,该钢在含有固相颗粒的高温碱介质中具有良好的耐腐蚀与耐磨蚀性能.此外,还具有较好的力学性能和铸造性能,而且成本较低,具有广阔的工业应用前景.
关键词:
双相铸造不锈钢
,
显微组织
,
磨蚀行为
,
力学性能
,
铸造性能
苏大为
,
赵玉涛
,
陈刚
,
周堃
,
汪煦
复合材料学报
研究了添加增强颗粒对复合材料铸造性能的影响.根据体积分数与各热物性参数之间的函数关系式对ProCAST的数据库进行二次开发,建立了金属基复合材料的物性参数数据库,从而得到增强颗粒的体积分数及合金成分对金属基复合材料的铸造性能的影响关系.以金属型重力铸造摩托车车轮为实际对象,研究了体积分数为5%的Al2O3颗粒增强铝基复合材料Al2O3/A356.2的铸造性能.计算结果表明:加入颗粒后熔体黏度明显增加,导致复合材料流动性降低,轮辐、轮辋薄壁处均出现了收缩缺陷.通过在合金含量允许的范围内提高硅的含量ω(Si)=7.5%可以延长浇注温度到液相线温度的时间,同时降低结晶温度间隔,缩短固液共存时间,提高熔化潜热,从而提高熔体的流动性,增加补缩能力,使轮辐、轮辋薄壁位置的缩松、缩孔明显减少、消失.
关键词:
金属基复合材料
,
颗粒增强
,
铸造性能
,
数值分析
,
二次开发
