赵杰
,
曹喜彪
,
张敏红
,
范金辉
,
华勤
,
邵光杰
上海金属
测试了循环次数为104和150℃条件下A356铝合金缸盖的疲劳性能.试验数据采用S-N曲线和升降法进行处理,两种处理方法所得的疲劳强度数值相当.经过光学显微镜和扫描电镜观察疲劳样品断口发现:在一个疲劳样品的断口中出现多个裂纹源;缸盖铸件的主要铸造缺陷是氧化夹杂和缩松.相比氧化夹杂,缩松对铝合金铸件疲劳性能的恶化更加严重.
关键词:
铸造缺陷
,
A356铝合金
,
缸盖
,
疲劳性能
张晨曙
,
李水涛
,
晏建武
,
熊震宇
,
尹懿
,
帅新国
,
吕榛
,
潘津
材料导报
主要综述了采用钨极氩弧焊、激光焊、钎焊与粉末冶金修复再制造等焊接方式进行高温合金精铸件的补焊的研究现状及发展趋势.总结了采用不同补焊方法时焊接工艺对焊接性能的影响.指出了今后铸造高温合金精铸件的补焊的研究方向.
关键词:
铸造高温合金
,
铸造缺陷
,
补焊方法
,
焊接性能
洪润洲
,
周永江
,
姚惟斌
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2006.z1.078
研究了薄壁铝合金铸件真空吸铸充型速度对其内部质量的影响,对一种φ200mm×180mm,壁厚为2.6mm的薄壁铸件,分别采用25mm/s,40mm/s和先用25mm/s充型6s,再用40mm/s三种充型速度,用X射线检测铸件的内部质量.结果表明,充型速度为25mm/s时,铸件内部气泡、夹杂缺陷很少,但铸件未成形;充型速度为40mm/s时,铸件成形完整,但内部气泡、夹杂缺陷多;采用先慢后快的充型速度时,铸件成形完整,且铸件内部缺陷很少.
关键词:
真空吸铸
,
充型速度
,
铸造缺陷
,
内部质量
欧阳柳章
,
罗承萍
,
隋贤栋
,
骆灼旋
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2000.04.004
对传统搅拌铸造法制备铝基复合材料的颗粒加入方式进行改进,采用直接加入Al2(SO4)3,由其反应分解产生Al2O3原位合成铝基复合材料;由Al2(SO4)3分解的SO3可以对熔体进行精炼、除气;结果表明,Al2O3颗粒和基体结合良好,没有发现气孔团聚、集聚、偏析,克服了传统搅拌铸造所带来的铸造缺陷.
关键词:
Al2(SO4)3
,
反应分解
,
铝基复合材料
,
铸造缺陷
赵健
,
衣春雷
材料研究学报
不锈钢叶轮的形状复杂且壁薄,使熔模铸造不锈钢叶轮铸件出现缩孔缩松及浇不足等缺陷.这些缺陷与铸件的充型和凝固过程密切相关.本文使用ProCast软件数值模拟研究叶轮的充型及凝固过程,并将结果与实验进行了比较.结果表明:浇注温度为1550℃、浇注速度为0.75 m/s有利于叶轮铸件的充填,可避免浇不足缺陷.适当的铸造温度和铸造速度仍无法避免在叶轮铸件内产生缩孔缩松缺陷.根据叶轮铸件的结构特点,采用在叶轮铸件中空处施加冷铁的方式可以消除铸件中的缩孔缩松缺陷,当冷铁高度为叶轮铸件内部高度的1/3时,去除缩松缩孔缺陷的效果最明显.
关键词:
材料合成与加工工艺
,
熔模铸造
,
不锈钢叶轮
,
充型凝固
,
铸造缺陷
万文娟
,
韩波
,
韩伟
,
张继
航空材料学报
doi:10.11868/j.issn.1005-5053.2016.4.010
对铸造Ti-47.5Al-2.5V-1.0Cr-0.2Zr(原子分数/％)合金层片组织进行了疲劳测试,获得了单一应力下的疲劳寿命数据,通过断口观察和数据统计处理,分析了疲劳寿命的分布特点及其控制因素.结果表明:实验合金的疲劳寿命具有显著波动,波动范围为103～ 106周;并集中分布在长、短两个寿命区间内.这一现象和导致疲劳试样失效的疲劳裂纹源的类型有关;其中,短寿命试样的疲劳裂纹起源于疏松孔洞,长寿命试样的疲劳裂纹源为弥合界面和软取向层片界面.建立了三种裂纹源对疲劳寿命的影响的两参数威布尔分布模型,可进行对应于某一失效概率的疲劳寿命预测.三种疲劳裂纹源中,疏松孔洞对疲劳寿命不利影响的程度最为严重.
关键词:
TiAl合金
,
疲劳寿命
,
铸造缺陷
,
威布尔分布
周永江
,
熊艳才
,
洪润洲
,
姚惟斌
,
张喆
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2007.04.003
研究ZL114A合金的拉伸性能和轴向应力疲劳行为(K1=1,R=-1).结果表明,ZL114A合金的疲劳性能与美国A357合金的疲劳性能相当.系统研究了L114A合金疲劳损伤特征,分析疏松、夹杂物等铸造缺陷在疲劳裂纹的形核、裂纹的扩展以及瞬断中所起的作用,表明铸造过程中形成的铸造缺陷数量、尺寸、位置对金属的疲劳性能都有不同程度的影响.
关键词:
ZL114A合金
,
疲劳性能
,
铸造缺陷
