陈爱智
,
张永振
,
陈跃
,
李鹏
兵器材料科学与工程
doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2002.05.013
为了改善制动器的制动性能,即提高它的耐磨性和摩擦系数,对4种WC含量不同的镍基复合涂层的摩擦磨损性能进行了试验研究,并且利用扫描电子显微镜对复合涂层的磨损面进行了观察,在此基础上对其抗磨机理和WC含量对涂层摩擦磨损性能的影响进行了分析与讨论.试验结果表明,含WC硬质相的镍基复合涂层的耐磨性和摩擦系数都高于基体HT250,其原因是涂层具有较高的硬度和较好的韧性.
关键词:
镍基WC涂层
,
抗磨机理
,
干滑动摩擦磨损性能
