杨振波
,
师华
,
单明正
电镀与涂饰
根据大连长兴岛一期120万m3原油储罐所处的腐蚀环境及其要求,对其进行了防腐涂装体系设计,介绍了相关材料的主要技术指标和要求,并对GB 50393-2008《钢质石油储罐防腐蚀工程技术规范》规定的导静电涂料的面电阻率为108～ 1011 Ω提出了质疑.以国外相关标准为依据,认为导静电涂料的面电阻率为105 ～ 109 Ω更符合油品安全要求.
关键词:
原油储罐
,
防腐涂装
,
导静电涂料
,
表面电阻率
,
国家标准
郝博
涂料工业
根据轨道客车现有防腐涂装体系的现状和VOC排放的情况,预测未来几年轨道客车的需求量及其对涂料的使用量,从而预计出VOC排放量,通过对比水性涂料体系和高固体分涂料体系与现有涂装体系的VOC排放量,提出了降低VOC排放量的思路,为轨道客车防腐涂装降低VOC排放应选择何种涂料配套体系提供了参考.
关键词:
轨道客车
,
防腐涂装
,
降低VOC排放
,
水性涂料
,
高固体分涂料
张亮
,
商汉章
,
白桦栋
,
冯刚
,
刘伟
,
徐永祥
,
孙国亮
,
陈雷
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2012.05.015
介绍了唐山曹妃甸1号桥钢筋混凝土结构防腐涂层体系的选择、涂层体系的性能特点、施工工艺要求和涂装质量控制,对北方滨海地区桥梁钢筋混凝土结构的防腐防护涂装有一定的借鉴意义.
关键词:
曹妃甸
,
钢筋混凝土
,
防腐涂装
,
施工
,
质量控制
彭关中
,
缪小平
,
范良凯
,
贾代勇
,
隋鲁彦
,
何明来
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2011.05.016
主缆是悬索桥最重要的受力构件之一,且是不可更换构件,被称为悬索桥的"生命线";主缆长期暴露在大气环境中,经受着各种不利环境的侵蚀,导致主缆钢丝易产生锈蚀.为了解决悬索桥主缆的腐蚀问题,对主缆的防腐涂装体系进行了探讨,简述了悬索桥主缆腐蚀防护机理,以及国内外悬索桥主缆防腐涂装体系的研究现状及进展,分析了悬索桥主缆防腐涂装体系存在的问题.传统的主缆防护方法只能减缓主缆腐蚀,而主缆除湿防腐系统能较好地阻止主缆腐蚀.悬索桥主缆防腐应采用防腐涂装体系和主缆除湿系统相结合的方式.
关键词:
悬索桥
,
主缆
,
腐蚀
,
防腐涂装
,
除湿系统
杨振波
,
师华
,
张津
涂料工业
以工业废水中涂料废水的处理为代表案例,介绍了废水产生后的达标处理、介质状态、排污管道输送、水质提升处理、给水管道输送、循环至水用户的全过程,提出了相关设施如管线、水处理构筑物等需重点防护部位的防腐涂装设计.
关键词:
工业废水
,
涂料废水
,
防腐涂装
