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1420合金的应力腐蚀断裂行为

张蕾 , 祝铭亮 , 陈群志 , 黄正

稀有金属 doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2004.02.021

采用电化学方法和慢应变速率拉伸(SSRT)技术, 研究了时效制度对1420 Al-Li合金的时效动力学及抗应力腐蚀性能的影响.通过透射电镜、扫描电镜观察与分析, 探讨了不同时效处理工艺下1420合金的显微组织、慢应变速率拉伸断口形貌及其影响机制.结果表明, 与120 ℃/12 h相比, 采用120 ℃/6 h+190 ℃/6 h处理不仅可以缩短合金到达时效峰值的时间, 提高合金的强度, 使其断裂强度、断裂时间、延伸率以及总断裂能等都得到显著提高, 同时也改善了合金的抗应力腐蚀性能.

关键词: 双级时效 , 应力腐蚀抗力 , 慢应变速率拉伸 , 阳极化

正交试验法优化铝锂合金表面处理工艺研究

孙振起 , 黄明辉

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2011.03.019

通过正交实验设计,针对中国大型客机专用铝锂合金Al-Li-S4胶接技术中的关键技术--表面阳极化处理进行了参数设计优化.正交设计中以表面处理的参数,即磷酸溶液浓度、处理时间、电源电压、溶液温度作为4个因素,每个因素选择3种位级,进行了9组正交实验,以样品阳极化后的粗糙度作为评判标准,通过优化得出了最佳的阳极化处理方案.对该处理方案和9组实验中直观效果最好的实验方案进行对比,即将经这2种方案处理后的试样进行胶接、固化,测试其剪切强度,结果表明,剪切强度均较高,可以满足使用要求.

关键词: 铝锂合金 , 正交设计 , 阳极化 , 胶接 , 表面处理

钽表面非晶层的制备方法

周喆 , 罗文 , 张德元 , 曾卫军 , 付青峰 , 廖钟亮

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2002.08.014

采用低温离子渗氮后再熔盐阳极化的方法,在钽表面形成厚度达微米数量级的非晶态层,测试了非晶层的成分、相结构和性能.结果表明,该非晶层相对于直接阳极化层,组织致密、硬度高、粗糙度低、电阻高.

关键词: , 非晶层 , 制备 , 渗氮 , 阳极化

脱氧工艺对铝合金表面粘接性能的影响

张金生 , 赵旭辉 , 左禹 , 熊金平 , 张晓丰

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2007.08.019

利用拉剪实验、180°剥离实验及楔子实验等测定2A14铝合金粘接件的结合强度和耐久性,研究铝合金粘接前表面处理过程中不同脱氧处理方式(碱腐蚀(AE),铬硫酸腐蚀(FPL),三酸浸蚀(TAD),硫酸浸蚀(P2)及低压磷酸阳极化(LVPAA))对其粘接性能的影响.结果表明粘接件的初始粘接强度(拉剪强度和180°剥离强度)和湿热耐久性皆受脱氧处理方式的影响,其初始粘接强度由高至低依次为FPL>LVPAA>P2或TAD>AE;其湿热耐久性由高至低依次为AE>LVPAA>FPL≈P2>TAD;其综合粘接性能排序为FPL或LVPAA>P2>AE或TAD.由于FPL处理液中含有大量六价铬致癌物,对人体和环境危害很大,经济、环保的LVPAA法和P2法具有良好的应用前景.

关键词: 铝合金 , 粘接 , 脱氧 , 阳极化

阳极化对航空铝合金疲劳性能的影响

蔡健平 , 李斌 , 刘明辉 , 熊家锦 , 郑亮

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2007.02.006

采用S-N曲线研究硫酸阳极化、铬酸阳极化和硼酸硫酸阳极化对航空铝合金疲劳极限的影响.结果表明,对包铝的铝合金,不同阳极化试样的疲劳极限差别很小,对于铝合金基材,硫酸阳极化明显降低材料的疲劳极限,铬酸阳极化使材料的疲劳极限下降,而硼酸-硫酸阳极化不降低材料的疲劳极限.并对造成上述现象的原因进行了讨论.

关键词: 铝合金 , 阳极化 , 疲劳极限 , 硼酸-硫酸阳极化 , S-N曲线

飞机蒙皮局部腐蚀的原位快速修复工艺

王新坤 , 王东峰

电镀与涂饰 doi:10.3969/j.issn.1004-227X.2005.04.011

采用电刷镀设备对飞机硬铝合金蒙皮表面局部的腐蚀进行阳极化,然后实施喷漆,从而达到了原位快速修复的目的.介绍了快速修复的原理及工艺过程.采用间隙盐雾试验考察了修复层的耐蚀性能.结果表明,飞机铝合金蒙皮修复后耐蚀性能为处理前的4倍,使用寿命得以延长.

关键词: 铝合金 , 阳极化 , 原位快速修复 , 耐蚀性

铝合金裂纹板的阳极化处理与复合材料补片胶接修理效果

杨孚标 , 肖加余 , 曾竟成 , 江大志 , 王遵 , 邢素丽

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2006.11.003

采用磷酸阳极化方法对胶接修理铝合金裂纹板的粘接表面进行了处理,并用单向碳纤维/环氧复合材料补片对铝合金进行了修补.测试了阳极化铝合金的粘接性能、修补结构的静态力学性能和疲劳性能,考察了粘接表面的阳极化处理对修补结构的静态力学性能和疲劳性能的影响.结果表明,磷酸阳极化在铝合金表面形成多孔膜,复合材料补片修补胶接时胶粘剂能渗透进入阳极化铝合金表面的多孔膜,在粘接界面上形成一层过渡层,该过渡层的形成能有效提高其与复合材料的粘接性能,其粘接副的拉剪强度提高了104%;铝合金裂纹板胶接修理前的粘接表面的阳极化处理能大幅度地提高修复结构的静态强度和疲劳寿命,当用单向碳纤维/环氧复合材料补片单面修补时,修补结构的破坏强度为418.13MPa,恢复到完好板的93.42%;修补结构的疲劳寿命相对裂纹板延长了1.42倍,比未阳极化的修补板的疲劳寿命增加了27.59%.修补前的阳极化处理也使修补结构在一定周次疲劳后的剩余强度有所提高.

关键词: 阳极化 , 胶接 , 破坏强度 , 疲劳寿命

航空用铝合金表面处理的研究现状与展望

孙振起 , 黄明辉

材料导报

全面介绍了国内外铝合金在建筑、汽车、航空航天等行业的应用及研究进展.主要阐述了航空航天领域结构胶接在国内外的发展状况、胶接用铝合金表面处理方法的目的、表面处理的机理及分类、影响表面处理质量的工艺参数、现代表面分析技术等.并对近年来国内外应用最广、技术最成熟的磷酸阳极化表面处理技术的应用及优缺点进行了分析,并展望了该领域研究的发展趋势.

关键词: 铝合金 , 表面处理 , 阳极化 , 结构胶接

铝合金阳极氧化故障的分析及预防

文斯雄

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2003.05.025

重点介绍铝合金硫酸阳极氧化工艺中经常发生的故障,分析故障产生的原因,采取有效预防措施,可以减少故障发生,保证其质量.

关键词: 铝合金 , 阳极化 , 故障 , 预防措施

低温冲击压缩实验中的装置与测试技术

孙悦 , 袁长迎 , 张修路 , 刘福生 , 吴国栋 , 杨向东

低温物理学报 doi:10.3969/j.issn.1000-3258.2004.02.010

一种改进的低温靶系统,包括低温靶体,超冷气流发生器及其控制器,气泡沸腾状态监控仪和阳极化铝冲击波同轴探测器,已经成功地引入基于二级轻气炮的低温冲击压缩实验.详细地剖析了其中的几种专用部件,讨论了相应的实验方法.最后,为了验证该系统,将液体CO2单质样品一次冲击压缩到22~60GPa(220~600 kbar)得到的Hugoniot数据与早先的实验结果进行比较.结果表明,改进后的低温靶系统结构合理、简单,操作安全,功能较多,成本较低.同时,利用本系统获得的液体CO2样品的冲击压缩数据精度高,重复一致性更好.很容易推广到凝点在300~77K范围内其它简单分子物质的冲击压缩实验.甚至有可能用于液氦(4K)或液氢(20K)温区的冲击压缩实验.

关键词: 冲击压缩 , 低温靶 , 氧化铝 , 光电监测 , 阳极化 , 冲击波速度探测器

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