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分析了飞机内部换热与蒙皮外辐射换热和气动换热的耦合作用,提出了一种求解飞机内外耦合热效应的工程计算方法.通过构造反映蒙皮外辐射换热和气动换热的壁面热流函数,将蒙皮外热环境转化为浮动的热边界条件,实现了飞机蒙皮外部热环境求解与蒙皮内换热求解的解耦处理,避免了难以实现的直接耦合求解.在验证该方法可靠性的基础上,采用该方法,并结合热网络法与FLUENT软件对某型飞机外部热环境及结构热响应问题进行了计算.

关键词: 飞机蒙皮 , 气动换热 , 耦合热效应 , 壁面热流函数法

飞机蒙皮防护涂层对海洋大气环境的适应性研究

舒畅 , 苏艳 , 吴龙益

材料保护

为了评价飞机蒙皮防护涂层对海洋大气环境的适应性,选择飞机蒙皮常用的2种底漆和1种面漆,按照3种方式喷涂在铝合金表面,研究了3种试样涂层在实验室模拟环境中的耐盐水、耐碱、耐湿热、耐温度冲击性能,以及在海洋大气环境中的适应性.结果表明:2种底漆涂层的失效模式有较大差异,底漆B涂层对太阳辐射极其敏感,失效模式为老化失效,底漆A涂层除老化失效外,还对水分和污染介质敏感,表现为附着力大幅下降;底漆A+面漆的涂层对基体的防护性能较好,表现出良好的环境适应性.

关键词: 防护涂层 , 飞机蒙皮 , 海洋大气环境 , 环境适应性 , 失效模式

飞机蒙皮表面氧化膜快速电刷阳极氧化修复

马宗耀 , 谢发勤 , 费敬银 , 杜肖 , 刘洪波

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2007.06.011

为修复飞机蒙皮表面氧化膜的损伤,利用铝合金阳极氧化原理,采用电刷镀施工方法,在工艺试验基础上,对多处氧化膜失效部位进行了电刷阳极氧化修复,并在阳极化后实施喷漆处理,质量完全满足应用性能要求.该法工艺简单、操作方便,有很好实际应用及推广价值.

关键词: 飞机蒙皮 , 电刷镀 , 阳极氧化 , 氧化膜修复

飞机蒙皮表面铈转化膜的制备与性能

夏成宝 , 吕伯平 , 汪定江 , 葛文军 , 陈名华

材料保护

为提高飞机蒙皮的维修质量,研究了飞机蒙皮表面铈转化膜表面改性技术.通过检测氧化膜的膜重和耐腐蚀性,初步确定了配方的主要成分和工艺参数:Ce(NO3)3+KMnO4+Ce-1(添加剂),pH=1.5～2.7,温度25 ℃,时间5～9 min.采取L9(34)正交试验法,优化了铈盐改性溶液的配方,并确定了最佳工艺条件为:14.0 g/L Ce(NO3)3,1.0 g/L KMn04,0.3g/L添加剂Ce-1,pH=1.5～2.7,温度20℃,时间15～25 min.在相同试验条件下,用铈盐氧化液制备的转化膜的耐腐蚀性优于Alodinel001,能满足飞机蒙皮维修的要求.

关键词: 飞机蒙皮 , 修复 , 铈转化膜 , 耐腐蚀性

飞机表面涂层干剥落工艺研究

夏成宝 , 汪定江 , 曹永鹏

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2006.11.011

为解决某新型飞机表面旧油漆难以清除的问题,采用正交试验法对该型飞机旧油漆涂层干剥落的工艺参数进行优化.根据对脱漆率等指标的测试,确定了最佳工艺参数:气体压力0.5MPa,气体流量3 m3/min,喷射距离20 mm,移动速度40 mm/s.采用上述参数对该飞机表面油漆进行清除,脱漆率为99.8%,脱漆速度可达10 m2/h,达到了满意的脱漆效果.

关键词: 铝合金材料 , 涂层 , 干剥落 , 飞机蒙皮