肖军
,
李铁虎
,
张秋禹
,
苏力宏
,
陈建敏
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2003.02.004
对防高温高速燃气烧粘技术在工程应用中的环境条件,清洗、设计变更或配件更换、发动机改进、脂/干膜类润滑防护涂层、无机和有机防热/烧蚀材料、纳米功能涂层和技术的应用研究状况和进展进行了概述;介绍了冷/热模拟、发动机试车台模拟等防烧粘-腐蚀试验评估技术以及在这些技术领域取得的最新进展.
关键词:
发射装置滑轨
,
高温高速
,
燃气烧粘
,
燃气残渣
,
热冲蚀磨损
,
腐蚀与防护
,
纳米材料
陶琳
,
程明
,
张伟红
,
宋广胜
,
张士宏
材料热处理学报
通过等温热压缩实验研究Inconel 625合金的高温高速热变形行为,获得了合金在温度为1000～1200℃、应变速率为1～80 s-1的条件下的真应力-应变曲线,并在考虑变形热效应的基础上对真应力-应变曲线进行了修正。对修正后的峰值应力进行线性回归,得到材料的材料常数：Q=442.97 kJ/mol,n=4.49,α=0.0029 MPa-1。通过非线性回归建立了Inconel 625合金在高温高速条件下的本构模型。
关键词:
Inconel
,
625合金
,
高温高速
,
热变形
,
温度修正
,
本构模型
闫士彩
,
程明
,
张士宏
,
张海燕
,
张伟红
,
张立文
材料研究学报
对Inconel625合金在1000-1200℃,应变速率为10-80s-1条件下的热模拟压缩实验结果进行分析,修正了实验中由于高速变形产生的热效应引起的真应力-真应变曲线上流动应力的误差,通过回归分析建立了Inconel625合金高温高速下的本构模型.变形后的微观组织分析结果表明,提高变形速率是细化最终晶粒尺寸的重要途径,但过高的变形速率容易产生残余孪晶.在适当的温度(1050℃)与应变速率(50s-1)下,合金具有均匀而细小的理想组织.
关键词:
金属材料
,
Inconel625合金
,
高温高速
,
热变形
,
动态再结晶
