邢明亮
,
李祖仲
,
何锐
,
毛雪松
,
周燕
,
陈拴发
材料科学与工程学报
doi:10.14136/j.cnki.issn 1673-2812.2016.04.009
针对探索不同类型的高粘沥青胶浆动态剪切流变特性,有利于完善多孔沥青混合料配合比设计.分析材料组成、粉胶比、温度等对高粘沥青胶浆动态剪切流变特性的影响,结果表明,沥青粘度高、矿粉比表面积大,形成的高粘沥青胶浆相位角相对较小,抗车辙因子较大;与矿粉类型相比,沥青性质对胶浆抗车辙因子影响显著,对改善胶浆抗高温变形能力起主导作用;粉胶比增大,抗车辙因子随之增大,并随温度变化呈幂函数关系变化趋势.提高改性沥青粘度或增大矿粉比表面积,均可有效降低高粘沥青胶浆抗车辙因子的温度敏感性,改善高粘沥青胶浆高温抗变形性能.
关键词:
道路工程
,
高粘沥青胶浆
,
动态剪切流变性能
,
抗车辙因子
,
感温性
