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介绍了一种Zn-Ni系黑色磷化新工艺.它可在50～60℃下形成均匀细致、耐蚀性好、具有防腐装饰、减摩、吸光、消光、吸散热、绝缘等优良性能的黑色磷酸盐转化膜,且工艺稳定、流程简单、成本低廉,成膜速度快.

关键词: 黑色磷化 , 发黑 , 黑色金属 , 中温

功能性磷化工艺第三部分——其它磷化工艺

唐春华 , 唐彬

电镀与涂饰 doi:10.3969/j.issn.1004-227X.2006.12.011

介绍了黑色磷化、激光淬火磷化、多晶铁纤维磷化、金属复合涂层磷化、金属板材磷化的工艺流程及配方,分析了黑色磷化工艺中各成分的作用,并讨论了金属复合涂层磷化工艺的作用机理.

关键词: 黑色磷化 , 激光淬火磷化 , 多晶铁纤维磷化 , 金属复合涂层磷化 , 金属板材贴塑前磷化

铸铁件发黑磷化液的研究

王国华

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2006.05.016

通过优化选择磷化配方和工艺条件,研制出铸铁件黑色磷化处理的新产品.用此产品处理的铸铁标准件可获得外观呈深灰黑色、细密均匀、防锈性好的磷化膜.

关键词: 铸铁 , 黑色磷化 , 磷化膜 , 磷化液

黑色磷化膜的耐蚀性、微观结构和组成成分的系统研究相对较少.为了获得耐蚀性能较好的中温锌.钙系黑色磷化膜,从游离酸度(FA)、温度、时间等方面考察了黑色磷化膜的耐蚀性,通过扫描电镜、x射线衍射分析对膜层的性能进行了表征,测试了黑色磷化膜层的电化学极化性能.结果表明:当磷化液的游离酸度为4～10点,温度为60～75℃,时间为10～20 min时,黑色磷化膜层的耐腐蚀性较好;黑色磷化膜的腐蚀电位比Q235钢基体高0.2313 V.

关键词: 黑色磷化 , 锌-钙系 , 中温 , 耐蚀性

钢铁表面低温黑膜磷化工艺

易翔 , 杨辉琼 , 郭贤烙 , 肖鑫

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2003.04.016

以马日夫盐为主盐,分析磷化液各组分以及操作条件对磷化质量的影响,确定了钢铁表面黑色磷化的最佳配方.并在此基础上,通过加入氯酸钠降低磷化温度,研究出一种低温、无毒的黑色磷化工艺.

关键词: 马日夫盐 , 低温 , 黑色磷化 , 氯酸钠

汽车紧固件黑色磷化工艺

唐春华 , 唐彬

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2007.01.024

介绍了汽车紧固件磷化工艺,分析了影响磷化质量的因素,给出了合适的工艺条件.

关键词: 汽车紧固件 , 高温 , 黑色磷化 , 工艺

中温锌-钙-锰系黑磷化液的制备及膜层性能

张昕 , 殷会妮 , 岳宣峰

材料保护

已有的高温锰系一步法黑色磷化能耗高,沉渣多,溶液不稳定;中温两步法黑色磷化膜疏松、附着不牢.两者都不适应大生产需要.制备了一种含Zn2+,Mn2+,Ca2+3种离子的中温黑色磷化液,采用环境扫描电镜(ESEM)观察磷化膜表面微观形貌,用X射线能谱仪(EDS)分析磷化膜成分,通过硫酸铜点滴试验评价了磷化膜的耐蚀性能,并考察了ρ(PO430)/ρ(NO3-)、TA/FA、磷化温度和磷化时间对膜层耐蚀性的影响.结果表明,在磷化温度65～75℃,磷化时间30～35 min,TA/FA为9～13,ρ(PO43-)/ρ(NO3-)为2.5条件下,所得磷化膜结晶均匀、致密,呈深黑色,耐蚀性良好.

关键词: 黑色磷化 , 锌-钙-锰系 , 中温 , 耐蚀性 , 表面形貌

中温锰系黑色磷化膜组织结构和性能

王修春 , 潘喜庆 , 李庆刚

电镀与涂饰 doi:10.3969/j.issn.1004-227X.2007.02.004

研究了一种中温锰系黑色磷化工艺.介绍了预黑处理液配方和中温锰系磷化液配方.对通过预黑处理后的磷化工艺和普通磷化工艺的膜重随磷化时间的变化以及耐蚀性进行了比较.通过电子探针研究了2种工艺所得磷化膜的表面形貌及其膜的组成.结果表明,新工艺所得的磷化膜较厚,其晶粒堆积紧密,组成中的铁含量较高、并含有黑化剂A,硫酸铜点滴腐蚀时间是普通工艺的4倍,盐雾试验时间达到72 h.该工艺已经应用于生产中.

关键词: 黑色磷化 , 中温锰系磷化 , 预黑处理 , 耐蚀性 , 表面形貌

金属表面黑色磷化液的研究

王玉琴 , 路品 , 马彦飞

表面技术

选用马日夫盐、三氯化锑、酒石酸钠、磷酸、钼酸钠及自制的聚合物-A和聚合物-B为黑化液的主要成分,通过正交试验优化出了最佳配比,即:马日夫盐8.0 g/L,三氯化锑6.0 g/L,酒石酸钠6.0 g/L,磷酸50g/L,钼酸钠1.0 g/L,聚合物-A 1.0 g/L,聚合物-B 1.5 g/L.测试结果表明,采用该黑化液得到的黑化膜致密、均匀,抗蚀性好.

关键词: 黑色磷化 , 钢铁 , 黑化液