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分析了带钢冷轧过程中出现的边部“鼓包”缺陷以及对应的测量统计数据,认为热轧带钢局部高点是导致缺陷的主要原因,此外热轧板形凸度、楔形和轧制公里数对缺陷产生也有一定影响.从组织和轧制应力方面分析了带钢局部高点产生的原因,通过改进生产工艺使“鼓包”缺陷明显减少.

关键词: 带钢 , 冷轧 , 鼓包 , 局部高点 , 组织 , 轧制应力

热电厂锅炉水冷壁鼓包和爆管原因分析

顾宝兰 , 徐彤 , 孙超

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201612025

针对某电厂锅炉水冷壁管发生的鼓包、爆管事故，通过化学成分分析、显微组织观察、力学性能测试等方法分析了爆管和鼓包的原因。结果表明：水冷壁管因内壁结垢而引起局部过热，降低了钢管的耐热强度，使钢管在工作压力作用下发生塑性变形形成鼓包；同时又因炉管局部堵塞引发短时过热，导致产生鼓包的位置无法承受工作压力而发生爆管。

关键词: 锅炉水冷壁 , 爆管 , 鼓包 , 过热

方舱复合叠层板高温力学性能研究

刘子龙 , 赵征 , 刘罡 , 韩红雨

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2012.02.015

对由双层3A21-H24δ1.5mm铝合金板与硬质聚氨酯泡沫通过高强度粘接剂粘接制成的方舱复合叠层板进行了日照试验条件下高温力学性能研究.采用有限元计算和应力应变测试进行了分析,结果显示,复合叠层板在96±8℃温度应力作用下,泡沫上方铝蒙皮的应力大约在l10MPa以下,而且该处应力大于骨架上蒙皮的应力,泡沫的尺寸大小对于最高应力的变化几乎没有影响.可见,要解决方舱复合叠层板的高温鼓包问题,必须选择高温强度不小于3.82MPa的胶粘剂.

关键词: 方舱复合叠层板 , 有限元计算 , 鼓包