柳瑞清
,
颜建辉
,
蔡薇
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2004.01.054
以紫铜电脑散热片产品为研究对象, 通过对平模、锥模、前置保护分流模和替代式保护分流模等4种不同类型的模具进行结构和参数优化设计, 利用热挤压一次成型的方法来进行紫铜电脑散热片实验, 并用XL-30扫描电镜观察前置式保护分流模焊合室和铜型材焊合部位微观组织形貌. 挤压结果表明: 平模、锥模和前置保护分流模成型质量较好, 而替代式保护分流模挤压失败; 紫铜焊合处没看到明显的焊缝, 在焊合区得到较为致密的组织, 与基体组织无明显差别, 焊合状况较好; 热挤压一次成型法生产紫铜型材是可行的.
关键词:
紫铜电脑散热片
,
挤压模具
,
高温挤压成型
,
焊合质量
杨前明
电镀与精饰
doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2008.03.010
通过对汽车散热器主片孔蚀严重,造成散热器漏水,主片腐蚀穿孔的原因分析,查明了锈蚀原因.采用耐高温胶的涂覆封闭方法,隔离了镀锌层与橡胶的接触,再用新颖的夹具巧妙地遮挡了主片边齿,消除主片咬边质量问题.
关键词:
镀锌
,
后处理
,
耐高温
,
夹具
,
汽车散热器
,
耐蚀性
王冠
腐蚀学报（英文）
采用扫描电镜、透射电镜、动电位极化和浸泡实验研究了热处理对汽车散热器翅片材料在0.6 mol/L(pH 6)溶液中的腐蚀的影响.热处理模拟了控制气体的焊接方法.结果表明热处理对尺寸大于1μm的合金相没有影响,但增加了尺寸小于1μm的合金相的数目.同时降低了翅片材料的阳极活性且提高了其阴极活性.阴极活性的提高归因于阴极合金相数目的增多.阳极活性的降低可能是与富Si的合金相溶解在基体里并降低基体的阳极活性有关.
关键词:
翅片材料
,
汽车散热器
,
热处理
,
微观结构
,
腐蚀
宋克伟
,
王良璧
工程热物理学报
采用数值模拟的方法,研究了流道内上下两肋片均布置有涡产生器的扁管管片式散热板芯的传热与阻力特性,并与流道单面布置涡产生器的换热板芯进行了对比.结果表明,采用双面带涡产生器的肋片表面能在提高Nu的同时,降低流动阻力,换热性能得到了明显的提高,在Re=1500时,平均Nu数提高了8.6%,横向平均Nu最大提高了30%,阻力下降了6.5%.
关键词:
涡产生器
,
数值模拟
,
强化换热
王冠
腐蚀学报（英文）
采用扫描电镜和动电位极化实验研究氟铝酸钾焊接助溶剂对加热后翅片的微观结构及其在0.6 mol/L NaCl(pH6)溶液中腐蚀行为.结果表明氟铝酸钾焊接助溶剂提高了加热后翅片材料的阳极活性,但却降低了阴极活性.
关键词:
翅片材料
,
汽车散热器
,
氟铝酸钾
,
微观结构
,
腐蚀
胡记超
,
崔晓钰
,
翁建华
,
王妍
,
纪志国
工程热物理学报
本文对目前用于笔记本电脑的多热源热管散热模组进行了实验研究,探索双热源散热模组中两个发热芯片的功率变化、排列位置变化对热管传热性能和散热模组各部分热阻变化的影响规律,对热管散热模组的设计具有一定的指导意义.
关键词:
热管
,
多热源
,
散热模组
谢炜
,
彭顺文
,
匡加才
,
邓应军
,
徐华
,
郑亚亚
,
王真
材料导报
以朗硕LS-QL0X灯具散热器结构为参考模型,研究了石墨散热器替代铝散热器后灯具的散热状况,讨论了石墨散热器翅片长度、翅片角度、翅片厚度及散热器导热系数对LED灯具散热状况的影响,并在此基础上对散热器结构进行了正交优化分析.仿真结果表明,灯具散热影响因素大小的顺序为散热器导热系数＞翅片角度＞翅片长度＞翅片厚度,最优仿真结果是散热器导热系数为50 W/(m·℃)、翅片角度为7°、翅片长度为19 mm、翅片厚度为0.7mm,优化后芯片最高温度为37.52℃,比优化前温度下降了20.6％.优化后的LED石墨散热器灯具的最高温度比铝散热器灯具芯片仅高出2.23℃,质量却比铝散热器减少了25.9％.研究表明优化后的石墨散热器可以满足LED灯具的散热要求,且能有效减轻灯具的整体质量.
关键词:
石墨散热器
,
仿真分析
,
散热结构
,
正交设计
陈明毅
,
陈炳耀
,
陈炳强
电镀与涂饰
描述了电脑调色系统的组成、电脑配色基本原理,电脑调色对色浆的要求,介绍了基础漆的建立(包括颜料体积浓度设计,颜填料、乳液、润湿分散剂、增稠剂等原料的选择),给出了颜料絮凝度及着色力的检测方法.
关键词:
乳胶漆
,
色浆
,
电脑调色系统
,
检测
