李德东
材料保护
已有的磷化液中含有一些添加剂,会产生大量的沉渣,对磷化液进行优选,可以提高磷化质量.研制了一种用于钢铁制品的新型锌钙系中温磷化液.讨论了游离酸度、总酸度、促进剂、磷化时间、磷化温度、某些离子和杂质对磷化膜的影响,总结出了最佳工艺条件.
关键词:
中温磷化
,
锌钙系
,
耐腐蚀
张创优
,
汤晓东
,
张振海
,
王立涛
,
张千峰
材料保护
为了在镀锌钢板表面获得耐蚀性强、与漆膜附着性好的晶态磷化膜,以硫酸羟胺、间硝基苯磺酸钠、聚乙烯醇等促进剂和添加剂进行正交试验,优选出了一种低温少渣新型磷化液.结果表明:镀锌钢板在该优选磷化液中于28～ 33℃磷化处理2.5 min,可在其表面形成均匀、致密、耐蚀性强的磷化膜,而且膜层各项性能均能达到国家标准.该新型磷化技术有望取代传统的亚硝酸盐磷化.
关键词:
镀锌钢板
,
磷化
,
耐蚀性
,
低温
,
少渣
杨尚军
,
谭世语
,
张研
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2006.04.015
研制了一种新型中温锌系磷化液,确定了磷化液的配方组成,通过硫酸铜点滴法和失重法对磷化膜进行了评定.分析讨论了酸度、促进剂、温度等因素对磷化膜质量的影响.磷化膜结晶均匀、致密,呈灰黑色,耐蚀性较为理想.磷化液为单组分,具有易于操作、无需进行表面调整、节省工作时间等优点,适用于大批量钢管工件的磷化生产.
关键词:
中温
,
磷化液
,
配方
,
酸度
韩恩山
,
王焕志
,
常亮
,
胡建修
电镀与涂饰
doi:10.3969/j.issn.1004-227X.2006.03.004
采用正交试验法优选了磷化液最佳配方为217g/L磷酸,50g/L氧化锌,40g/L磷酸二氢钠,3g/L钼酸铵,2g/L植酸,1.5g/L乙酸锰,4.5g/L氧化促进剂DJ1,1.5g/L低温促进剂DJ2,3g/L复配表面活性剂DJ3.所得磷化膜经金相显微镜观察,其金相结构致密、连续.通过电化学方法测试成膜过程的极化曲线,表明磷化过程成膜后,腐蚀电流基本保持不变.利用X射线光电子能谱测定膜表面的元素组成,发现Zn、Fe、P的不同峰值的能谱,及O的能谱峰及俄歇能谱同时存在,说明磷化膜主要是由Fe、Zn的多种磷酸盐构成.该磷化液稳定,沉渣少,成膜速度快,磷化膜耐蚀性能好.
关键词:
磷化
,
正交试验
,
耐蚀性
,
极化曲线
,
X射线光电子能谱
黄霓裳
,
郭良生
腐蚀与防护
一种不含NO2-、NO3-、ClO3-和Ni2+、Mn2+等有害物质的常温磷化液,是以磷酸二氢锌为主盐,并选择多种高效无毒的促进剂,如钼酸盐和有机络合物三乙醇胺(TEA)、柠檬酸(CIT)等经优化组合而成的.实验表明,钢铁在该磷化液中所形成的磷化膜薄且致密,耐蚀性能优良,溶液性能稳定,使用寿命长,环境污染少,原材料易得,综合成本低廉,具有推广应用价值.
关键词:
磷化液
,
常温
,
复合促进剂
杨晓东
,
吴晓琼
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2011.11.010
开发了一种用于钢铁表面涂装前处理的常温清洁锌钙系磷化液.通过正交实验优选了常温锌钙系磷化液的配方,得到配制简单、能够快速成膜、磷化膜质量好的磷化液配方,且该磷化液不含亚硝酸盐和重金属.讨论了磷化的工艺条件对磷化膜质量的影响,并对磷化膜进行了检测.在5～35℃下浸渍磷化5～10 min,每平方米即可生成质量约为2 g的浅灰色、均匀、致密的磷化膜,耐CuSO4溶液点滴时间达90～140 s,耐3％氯化钠溶液浸泡时间为240 min.
关键词:
新型系磷化液
,
常温
,
清洁
,
表面处理
张创优
,
汤晓东
,
张振海
,
赵云龙
,
张千峰
材料保护
现代汽车越来越多地以镀锌板作为车身及相关零部件的材料以增加耐用性.为了提高其与后续漆膜的附着力,涂装前需要进行磷化处理.为此,介绍了汽车镀锌板的传统磷化技术及其存在的不足,列举了新技术,并对未来磷化技术的发展趋势进行展望.
关键词:
汽车镀锌板
,
磷化
,
发展趋势
