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一种热压β-sialon的恢复行为

林明通 , 蒋丹宇 , 汪霖 , 阮美玲 , 施剑林

材料研究学报 doi:10.3321/j.issn:1005-3093.2002.01.008

研究了一种以Sm-黄长石固溶体(M')为晶界相的β-sialon在温度为1300 ℃、应力为110~270MPa条件下的四点弯曲行为.应力指数为1.2,后试样的显微结构观察表明在晶界点出现变空洞.由此推测扩散调节的晶界滑移是主导机制在1300 ℃/200MPa下的恢复行为归因于残余晶界玻璃相的粘弹性松弛

关键词: β-sialon , , 恢复

基于损伤的定向凝固DZ125合金恢复热处理研究*

张京 , 郑运荣 , 冯强

金属学报 doi:10.11900/0412.1961.2015.00505

以涡轮叶片用DZ125合金为研究对象, 通过中断实验模拟涡轮叶片的服役损伤, 并分别在1230, 1240和1250 ℃进行恢复热处理, 随后再次进行与恢复热处理前相同条件下的中断实验, 对比研究了恢复热处理对DZ125合金退化组织与性能的影响. 结果表明, DZ125合金在980 ℃, 207 MPa条件下经中断实验与恢复热处理后, 引发再结晶的临界应变量介于3.5%~10.0%之间. 1230 ℃固溶热处理部分消除了合金在1.0%变过程中形成的粗大γ'相, 导致其经2次时效处理后的基体组织中γ'相大小不均匀, 从而部分恢复其原有性能. 固溶温度进一步提高至1240~1250 ℃, 不仅消除了粗大γ'相而且显著降低了残余共晶γ'相含量, 并在时效处理后获得均匀组织. 因此, 恢复热处理的效果得到显著提高, 达到甚至超过原有性能.

关键词: DZ125合金 , 定向凝固 , , 恢复热处理 , 再结晶

基于损伤的定向凝固DZ125合金恢复热处理研究

张京 , 郑运荣 , 冯强

金属学报 doi:10.11900/0412.1961.2015.00505

以涡轮叶片用DZ125合金为研究对象,通过中断实验模拟涡轮叶片的服役损伤,并分别在1230,1240和1250℃进行恢复热处理,随后再次进行与恢复热处理前相同条件下的中断实验,对比研究了恢复热处理对DZ125合金退化组织与性能的影响.结果表明,DZ125合金在980℃,207 MPa条件下经中断实验与恢复热处理后,引发再结晶的临界应变量介于3.5%~10.0%之间.1230℃固溶热处理部分消除了合金在1.0%变过程中形成的粗大γ相,导致其经2次时效处理后的基体组织中γ相大小不均匀,从而部分恢复其原有性能.固溶温度进一步提高至1240~1250℃,不仅消除了粗大,相而且显著降低了残余共晶,相含量,并在时效处理后获得均匀组织.因此,恢复热处理的效果得到显著提高,达到甚至超过原有性能.

关键词: DZ125合金 , 定向凝固 , , 恢复热处理 , 再结晶

涡轮叶片损伤的恢复处理研究进展

周煜 , 张峥 , 赵子华 , 钟群鹏

材料热处理学报

涡轮叶片延寿是航空发动机亟待解决的关键问题,损伤恢复处理技术是保障发动机长寿命、高可靠性和低成本运行的重要手段。介绍了针对涡轮叶片损伤的延寿技术研究现状与进展,根据各种延寿方法的特点分析了从简单热处理到恢复热处理和热等静压(HIP)修复的延寿技术发展历程,指出了损伤修复的一般性原则和HIP修复技术的优点。重点阐述了变空洞在HIP作用下的愈合机理,并介绍了主要的空洞烧结模型。指出了延寿技术研究中存在的问题,给出了在我国开展HIP修复技术研究的建议和思路。

关键词: 发动机 , 涡轮叶片 , 损伤 , 热等静压 , 热处理

热等静压及恢复热处理工艺对DZ125损伤的影响

王天佑 , 王小蒙 , 赵子华 , 张峥

材料工程 doi:10.11868/j.issn.1001-4381.2014.001203

选用4种不同参数的热等静压及恢复热处理工艺对DZ125损伤试样进行显微组织演化的研究,并进行力学性能评价.结果表明:DZ125合金经预持久损伤实验后,显微组织出现了γ′相退化、孔洞形成等,但是碳化物没有出现由MC型向M23C6及M6C型分解.此外,热等静压的温度在孔洞愈合过程中作用显著,1200℃及1250℃温度下分别出现了γ′同心筏排结构及合金的初熔现象.同时,通过选取合适的热等静压参数,可以避免内部再结晶的产生.合理的热等静压及恢复热处理工艺可以改善损伤的显微组织,并使其显微硬度达到原始态水平,且持久寿命得到提高.

关键词: 定向凝固高温合金 , 损伤 , 显微组织 , 热等静压 , 恢复热处理

金属律及行为研究

金尧 , 孙亚芳 , 孙训方 , 邓勇 , 刘洪杰 , 屠勇

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2001.01.013

变过程中,材料内部状态的不断演化,使得材料的行为发生改变。本文提出考虑损伤和硬化影响的律。利用该律讨论了12Cr1MoV钢行为。分析结果表明,c在变过程中始终变化,第二阶段仅仅是c相对稳定的阶段,其相对稳定程度和持续范围与载荷大小有关。在相同寿命分数下,不同应力水平引起的硬化状态也不相同。

关键词: , , 损伤 , 硬化 , 变速率

泡沫镍拉伸实验研究

伍林 , 张俊彦 , 夏学文

材料导报

在常温下对开孔泡沫镍进行了拉伸实验,研究了应力与的关系,探讨了描述泡沫镍所适用的模型.结果表明,开孔泡沫镍的相对密度不变时,变率均随应力的增大而增大.Gibson和Ashby所提出的多孔材料结构模型能够很好地描述常温拉伸实验结果.

关键词: 泡沫镍 , 拉伸 , 模型

高温合金的及疲劳--环境交互作用规律和机理

郭建亭 , 袁超 , 侯介山

中国有色金属学报

综合了中国科学院金属研究所高温合金和金属间化合物研究组在高温合金研究方面的主要成果:和断裂规律及其机理,-环境交互作用及其机理,阻力模型以及疲劳--环境交互作用规律及其机理.

关键词: 高温合金 , 机理 , 阻力模型 , 疲劳--环境交互作用

小冲孔试验技术

陈玉新 , 凌祥 , 涂善东

物理测试 doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2004.04.007

小冲孔试验技术是获取在役构件变性能的一种新方法,由于它具有接近无损取样的特点,因此受到学术界和工业界的广泛重视.本文简要回顾了小冲孔试验技术的发展及应用,重点介绍了典型小冲孔试验装置的组成及结构,指出了小冲孔试验技术目前存在的问题和广阔的应用前景.

关键词: 小冲孔试验技术 ,

P92钢的损伤容许量系数及断裂机理

赵强 , 彭先宽 , 王然

钢铁研究学报

利用P92钢在595、610、640、670℃的高应力试验条件下的试验数据,得出其Norton应力指数,依据Norton应力指数的大小判定其机理为位错.同时结合1种新的变变形及断裂模型,引入将损伤看作1个内在的阶段变量的损伤容许量系数,根据损伤容许量λ=2.94,判断其变变形和断裂是位错运动控制的.微观组织的观察也表明,后的试样中位错密度大大降低,高密度位错是P92钢持久强度高的原因,伴随着位错密度的下降,P92钢持久强度降低直至断裂.

关键词: P92钢 , Norton应力指数 , 损伤容许量系数 , 机理

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